摘要：
本文目录一览：1、拼了!蔚来全系降3万甩卖,取消免费换电,ET5不到30万2、... 
本文目录一览：
- 1、拼了!蔚来全系降3万甩卖,取消免费换电,ET5不到30万
- 2、蔚来小鹏理想一夜跌掉130亿美元,华尔街为何不认销量创新高?
- 3、4月新势力榜:零跑重回前五,蔚来大降35.8%至第八
- 4、销量下滑并非常态?蔚来新车价格下调3万元,且权益调整
- 5、蔚来汽车宣布整车生产暂停,销量持续低迷,公司还撑得住吗?
拼了!蔚来全系降3万甩卖,取消免费换电,ET5不到30万
但新能源车市场价格大战正酣，你再不跟进连上桌的机会都没有了。降价3万元后，蔚来全系车型的性价比开始凸显，预计对蔚来6月的销量有***作用。
月12日上午，蔚来取消免费换电权益，全系官降3万的消息一出，汽车圈瞬间炸开了锅。对于向来坚称不降价的蔚来，此番操作可以说是做了一个“违背祖宗的决定”。蔚来港股股价也久违地迎来了喜人的涨幅，一度大涨近7%。
近日，蔚来汽车宣布全系车型起售价降低3万元引起了不少网友热议，因为此前李斌在接受媒体***访时明确表示蔚来不会降价。
蔚来ET5这边选择75kWh的版本，宝马3系这边选择比较走量的325Li M运动套装，两者的终端售价差不多，都是30万元级别的。不过3系这边需要缴纳购置税，部分4S店可能要求强加装潢，所以最终的落地价3系会贵一点。
这意味着不到30万，你就可以买到一辆ET5，而全新ES6上市还没一个月，就降了3万。也意味着一致强调不降价的李斌，终于开始服软...来源：蔚来 三天前的财报电话会上，李斌还重申不会通过减配或调价来获得销量。
蔚来小鹏理想一夜跌掉130亿美元,华尔街为何不认销量创新高?
按照收盘的市值来计算，蔚来市值619亿美元、小鹏市值387亿美元、理想市值295亿美元，造车新势力三剑客，在一晚上市值就跌掉了超过130亿美元。
目前，新能源车整体市占率不足5%，虽然11月交付量几乎都再创新高，但蔚来、理想和小鹏加起来都不足5万辆，远不及多数传统车企单一车型的月销量。
年理想和小鹏也开始交付，而2020年实现交付的新势力车企数量更是爆发性增长，国产特斯拉领衔，还有零跑、哪吒、赛力斯、天际、高合、爱驰等等。
理想汽车8月的交付数据为2711辆.，创下自去年12月开始交付以来的新高，这些销量全部来自于目前品牌旗下的唯一一款车型理想ONE。截止到8月，理想的交付量达到了14656辆。
但是令人诧异的是，虽然销量成绩单如此亮眼，三家公司当天的股价表现却很反常。美国当地时间12月1日收盘时，小鹏跌89%、蔚来跌23%、理想跌14%。一夜之间，三强的市值跌掉了130亿美元。
月的新能源汽车市场延续了7月的热销势头，像比亚迪、埃安、理想、深蓝、小鹏、极氪等多家车企创下销量新高，这与车企频繁推新车，并推出限时优惠政策有一定关系。
4月新势力榜:零跑重回前五,蔚来大降35.8%至第八
1、值得注意的是，蔚来汽车销量环比大降38%，排名下降4位至第八。蔚来官方表示，EC7已于4月28日开启交付。2023款ET7将于5月中旬开启交付；全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。
2、从近期各大“新势力”车企公布的4月销量来看，第二梯队的零跑汽车、哪吒汽车等车企表现更为抢眼。原本一直处于销量第一阵营的蔚来汽车4月销量略显疲软。
3、零跑汽车的销量正在逐月回暖。4月份，零跑汽车实现销量8726辆，虽然同比下降9%，但环比提升了41%，包括C01和C11在内的C系列车型占比超过了83%。今年1-4月份，零跑汽车累计销量为19235辆。值得一提的是。
4、月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。
5、随着5月的到来，众多造车新势力在4月的成绩单也公布了。其中，多数热门造车新势力的表现依旧在我们意料之中，但也有部分造车新势力的成绩并不好看。
销量下滑并非常态?蔚来新车价格下调3万元,且权益调整
月12日，蔚来宣布全系车型起售价降3万元。
正因如此，在5月24日新款蔚来ES6上市以后，蔚来官方紧跟着就下调了旗下所有新车的起售价，均降3万元，全新ES6由38万元变成38万。但相应的，6月12日之后订车的车主也不能再享受免费换电的用车权益。
月12日早间，蔚来汽车突然宣布，全系车型起售价下调30000元，并调整了首任车***益。其中，免费换电不再作为基础用车权益。蔚来降价，大多消费者在意的是性价比。
从蔚来公布的信息来看，车辆的售价下调后，终身免费换电的***取消了，整车质保期也从原来10年不限里程调整为6年或15万公里，终身免费流量更改为6年免费流量，同时免费换电补能不再作为标准用车权益。
蔚来汽车宣布整车生产暂停,销量持续低迷,公司还撑得住吗?
蔚来公司很难撑得住了。数据显示，2018年至2021年，蔚来汽车不到四年的时间净亏损超过500亿元。可以说，蔚来汽车面临的危机不亚于2019年濒临破产的时候。销量低反映了亟待解决的供应链危机，以及尚未走出产能困境。
双方的关系最早可以追溯到2015年，蔚来汽车成立仅一年时间，高瓴资本便宣布领投蔚来1亿美元（约合人民币7亿元）的A轮融资，并在之后的C轮和C+轮持续投资。可以说，在蔚来的成长路上，高瓴资本起到了关键性的作用。
但是目前为止，蔚来汽车还没有实现盈利，只是亏损情况有所收窄了。
在4月了，蔚来汽车发布全新ES6和2023款ET7亮相的消息，但是却并没能拯救岌岌可危的销量。4月销量连一万台都没有，仅仅只有6658台。这是蔚来七款车的销量数据汇总，不是单一车型的成绩。
理想 汽车 常州工厂设计产能为20万辆/年，除了常州工厂外，理想还曾于2019年宣布在重庆两江新区投资110亿元建设年产40万辆整车的生产基地。目前，两家企业的产能布局均能满足各自的需求。
