摘要：
本文目录一览：1、本田冠道底盘太硬,噪音太大2、哪款SUV噪音小,音响好... 
本文目录一览：
本田冠道底盘太硬,噪音太大
1、本田的噪音问题主要来自底盘，底盘发出的 轮胎 轰隆声比较大。但是因为基础很低，稍微动一下就能有立竿见影的提高。
2、冠道的底盘噪音问题也一直存在。除了部分车主反映在高速行驶时会有异响外，很多车主在日常行驶中都能感受到底盘噪音较大的问题。由于噪音比较明显，很多车主都认为这严重影响了行驶舒适性，也对冠道的口碑造成了不良的影响。
3、虽然它有九个档位，但在巡航时发动机可以始终保持在相对较低的速度，但底盘噪音的隔离需要加强。噪音测试：以前我们肯定有本田比较吵的印象，但是冠道是个例外，很多降噪处理确实效果不错，之前的测试也验证过。
4、本田冠道车开起来嗡嗡声响可能有以下几种原因： 轮胎噪音：检查轮胎是否有磨损或异物卡在轮胎中，这些都会导致轮胎噪音增加。 发动机问题：如果嗡嗡声伴随着发动机转速的变化，那么可能是发动机的问题。
哪款SUV噪音小,音响好
1、别克昂科威。作为一款30万左右的SUV，昂科威不仅外观大气，空间巨大，车内***用大量隔音棉和降噪技术。其隔音和噪音效果也是非常突出的。丰田凯美瑞。
2、答案应该是奔驰，因为在同等区分0T高低功率的前提下，宝马X3的高功率版本性能也是逊色的，扭矩的劣势等于油耗的劣势，GLC作为“狗”更胜一筹。奥迪Q5L的流行噪声强度为“≤65db”，显然是三款车中最差的。
3、大众途观L：大众途观L***用了多层隔音材料，如发动机舱隔音、车门隔音、车窗隔音等，使其车内噪音非常小。
冠道关于240发动机噪音的解释。
异常噪音的原因如下：发动机有异响：一般发动机舱内有异响的概率很大。很多人也是通过声源判断是发动机舱异响，一般是金属尖锐声或者风啸声。
冠道240TURBO在保证出色动力输出以及良好驾控的同时，车辆的噪音也得到了良好的控制。
轮胎噪音：检查轮胎是否有磨损或异物卡在轮胎中，这些都会导致轮胎噪音增加。 发动机问题：如果嗡嗡声伴随着发动机转速的变化，那么可能是发动机的问题。可能是发动机的皮带松弛或磨损，或者是发动机的气门间隙不正常。
再加上CVT变速箱，冠道在起步时并不是太轻松。即使是缓踩油门，起步时的发动机转速也会在2000转左右徘徊，伴随而来的轰鸣声较为明显。车速提起来后，发动机的转速落到2000转内，能明显感觉到发动机噪音小了很多。
冠道噪音大有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。发动机噪音。
本田冠道车好不好
1、噪音控制。本田车的噪音相信大家都是有目共睹的，冠道也不如外，虽然有双层隔音玻璃，但是实际表现是中低速噪音控制较好，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了，不过完全是可以在接受的范围内。保养贵。
2、本田冠道这款车动力足，外观时尚霸气，值得购买。
3、看起来冠道的颜值一般，初看比较平庸。我觉得属于比较耐看的类型，并不十分个性，但是耐品，经得起时间考验而不会腻。有人说车型的设计像BMWX级，是有那么点感觉。
4、本田 是一个来自日本的汽车制造厂 商 ，本田旗下有很多轿车和suv车型，本田旗下的很多车型在国内的销量和口碑也是不错的。
要换车了,广汽本田冠道怎么样?
1、再加上那做的本就不太好的隔音，在开车时一脚油门下去动力反馈、车内噪音都会降低驾驶感受，但这款车卖的比较好的恰恰就是5T车型，这一点足以说明对于有些消费者而言，只要车身够大其他方面都是浮云。
2、本田的车载一体机一直以来也不太认真，并且都不找有能力的生产厂家协作，因此 全部本田车包含冠道的多媒体***都很一般，像导航栏、车机互联等作用尽管都是有，可是屏幕分辨率、操纵型哪些的全是渣滓，并且常常卡住。
3、冠道口碑十分不错，值得购买冠道值得购买的原因1本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到新车头灯***用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感侧面设计颇有点跨。
4、对于广汽本田冠道怎么样这样的问题，我有一定的发言权。我家的冠道开了好几个月了，感觉非常不错。
5、在内饰上，本田冠道是属于同级别车型中较高地位，冠道内饰主打的是豪华感，所以在配色和用料、做工上都是非常讲究的。冠道的中控屏幕显示清晰，体验感觉不错。
