摘要：
本文目录一览：1、新势力新能源汽车品牌2、“新势力+传统车企”结出什么瓜?... 
本文目录一览：
新势力新能源汽车品牌
1、新势力新能源汽车品牌有蔚来、哪吒、极氪、埃安。新势力新能源汽车的近期状况：造车新势力近期冷暖不一，有的开始走出产能瓶颈，有的则表现低迷。
2、新势力新能源汽车品牌有蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、AITO、零跑汽车等。
3、目前，传统车企孵化新能源品牌与造车新势力的市场冲突尚未完全显现，但已经表现出迹象。
4、蔚来ES6 蔚来目前算是新势力的标杆，一般都是年轻又有钱的人买。别看月销两千多台好像有点少，人家可以换种说法：纯电SUV销量榜冠军，而且还是连续几个月那种。
5、技术风险：电动汽车行业的技术不断发展和变化，新势力造车需要不断投入研发和更新技术，以保持竞争力。品牌认知度：新势力造车在市场上相对较新，消费者对品牌的认知度和信任度有待提高。
6、随着6月各新能源汽车品牌销售数据的相继公布，12家造车新势力的半年度销量和年度目标完成率数据也相继浮出水面。
“新势力+传统车企”结出什么瓜?
近日，蔚来汽车宣布破产的消息传出，引起了广泛的关注。这家自称为“造车新势力”的企业，在成立三年以来一直备受瞩目，一度被看作是能够挑战传统汽车巨头的新生力量。然而，事实证明，这个想法充满了一定的天真和幼稚。
另一个需要指出的事实是，所谓的造车新势力头部企业也只是“矮子里面拔高个”，因为新创车企上半年贡献的总销量不足一款国产Model 3半年交付量。
高管回流传统车企，造车新势力留不住人才？财大气粗的造车新势力在前几年掀起了一股“挖角”潮。为了弥补研发、销售、管理等方面的不足，手握巨额融资的新品牌将目标瞄准了传统车企，以高薪厚禄将一批汽车人才挖走。
截止8月造车新势力中知名度最高的品牌是什么?
汽势Auto-First|柴小娜8月，各家新势力把销量目标写在脸上，把迫切和焦虑同样写在了脸上。地球的另一边，如火如荼的慕尼***展有史以来迎来了最多的中国汽车和品牌。
月5日，腾势品牌旗下中大型SUV腾势N8正式上市，售价区间为398-368万元。腾势N8***用家族式设计语言打造，提供6/7座两种座椅布局。据悉，腾势N8将于9月份开始交付。
造车新势力中，蔚来汽车8月销售3，965辆，同比增长101%。其旗下车型中，ES6销量为2，840辆，ES8销量为1，125辆。1-8月，蔚来汽车累计交付量突破2万辆，至21，667辆。
稳居新势力头部阵营，8月再开新店30家 作为造车新势力头部企业，威马汽车是目前智能电动汽车中唯一聚焦15-25 万元主流乘用车市场的品牌。
其中蔚来分值最高，主要还是基于旗下ES8和ES6上市交付以来，销量一直都还是不错，同时这两款车型的终端售价都不低。
