摘要：
本文目录一览：1、【EVRI续航评测】同级别续航最长!零跑T03城市综合实测2、... 
本文目录一览：
- 1、【EVRI续航评测】同级别续航最长!零跑T03城市综合实测
- 2、华晨宝马iX3试驾评测
- 3、试驾官丨评测EQE,奔驰纯电新门面,究竟能不能打?
- 4、2020款讴歌NSX评测,在它面前法拉利算什么!
- 5、选择智能座驾有哪些标准?看看这些获奖的车型就能总结出来了
【EVRI续航评测】同级别续航最长!零跑T03城市综合实测
1、虽然零跑T03在我们的EVRI城市实测中仅跑出了284公里的数据，实际的表现不算出色，不过由于该车的快充速度较快，可以使其进行快速补能，所以日常的行车需求基本都能满足。
2、零跑T03相比较其他车，续航能力真的很突出，而且这个价格的电动车也很实惠。零跑T03不仅拥有高颜值，外观帅气。而且内饰也不错，英尺零跑T03的性价比非常高，不仅省电还省钱。
3、跑t03的实际续航能力可以达到360公里。以下是关于零跑t03的相关介绍：耐力：零跑T03续航时间长403KM。
4、●续航测试 零跑T03配备由宁德时代提供的35kWh三元锂电池，能量密度为171Wh/kg，NEDC续航里程达到了403km。如果使用快充的话，理论上只需要0.36个小时就可以从30%充电至80%。
5、在高速路况如果全程顶着限速110km/h跑（零跑T03为了安全考虑，将车辆最高速度限制为110km/h），车辆的表显平均能耗在14kW/h每百公里，实际续航里程大概在250km左右。
6、续航接近，零跑T03有动力优势 首先，同为5万级产品，T03 200轻享版和缤果轻享版都做到了200km续航，是该价位的正常续航水平；同时两款车型的动力表现接近，零跑T03功率稍高一些。
华晨宝马iX3试驾评测
想要满足中国这个世界上最大的新能源汽车，本土生产是必须的，于是华晨宝马iX3诞生了，并且是华晨宝马的第一款全球车型。为了介绍这款重要的车型，华晨宝马邀请全国媒体进行试驾。
眼前的这台就是宝马iX3，宝马的一款纯电动中型SUV，就像标题那样，熟悉的陌生人。这句话不难理解，看这样子就知道它和燃油版X3的关系，说它陌生，因为它是一款纯电动SUV，细节之处有自己的特点。
在华晨宝马投产的创新BMW iX3，纯电动车型iX3与汽油车型X3***用相同的底盘和车身结构，配备相同的智能科技、具备同样的豪华品质，并且以柔性化共线生产，这无疑让创新纯电动BMW iX3的开发和生产效率得以提升，也最大化降低了消费者的购入门槛。
再来看看宝马ix3在驾驶表现方面的表现。相较于同级别SUV来说，宝马ix3尺寸并不算大，而车身宽、高比例却可以满足家庭、朋友一起出行的需求。
宝马iX3和X3共享CLAR模块化平台，肉眼可见部分有着近乎99%相似度，就连499万元-50.99万元的官方指导价也和X3 xDrive30i处于同一区间。
试驾官丨评测EQE,奔驰纯电新门面,究竟能不能打?
而不知是不是由于弓形车身结构上的短板，奔驰EQE的后排头部空间算不上非常宽裕，大约为4指。
在价格上不难看出，EQE SUV是有所牺牲的，毕竟EQE对应原本的E级别，但在价格上却便宜很多，这对于相当一部分想冲刺奔驰SUV的消费者来说是个不可多得的机会，所以基于这种大幅度优惠，在未来销量上EQE理论上也会有所突破。
在行驶起来之后，全新纯电EQE拥有很好的静谧性，这不仅是由于电动与生俱来的低噪音优势，更是双层夹胶玻璃以及全车强化隔音材料共同努力的结果，在这样安静的氛围中，柏林之声音响也有了用武之地。
2020款讴歌NSX评测,在它面前法拉利算什么!
反观现在，讴歌NSX还打得过法拉利哪款车？法拉利488？法拉利***90 Stradale？甚至是刚刚推出的入门级车型法拉利F8都打不过。
讴歌NSX，原名本田NS-X，是世界上第一款运用F1理念制造汽车的跑车。***想敌是法拉利348。原型车原本打算***用类似S2000的底盘结构和发动机，并打算***用前置0LK20A发动机。
本田公司在最终量产和面市前将NS-X更名为NSX并于1990年开始在日本发售，1991年NSX以本田高端品牌讴歌的旗舰车型进军北美和香港市场。
今天带你们换换口味，看一辆来自知名宽体大厂Liberty？Walk的讴歌NSX。
年初，讴歌推出了NSX概念车，这是一款双门轿跑车，中置引擎全轮驱动。讴歌声称他们的超级跑车可以与法拉利458并驾齐驱，再次点燃他们与意大利制造商的竞争。2015年，讴歌NSX正式上市。
你也喜欢改装？是不是有法拉利内味儿了？如果您也喜欢汽车内容，一定别忘了点赞＋关注我们：公里每小时 每天都有深度实用的汽车内容，无论是吐槽还是推荐，我们都坦率地给出了自己的想法 。
选择智能座驾有哪些标准?看看这些获奖的车型就能总结出来了
智能配置维度，博越L酷，长安欧尚Z6超酷 在智能化方面，长安欧尚Z6搭载全球首发的全场景智慧车外语音系统，能够识别并响应用户的多种语音指令。
而轩逸同样也可以实现在家中使用智能音箱打开车内空调，或者用手机启动车辆。不过，轩逸车机互联的智能程度相对来说还是较低，除了语音反应较为迟钝之外，第七代伊兰特提供的蓝牙钥匙和CarLife手机互联映射功能这样的功能都没有。
而在处于内卷之下的新能源市场，真的出现了一款满足这一需求的车型，它就是近日以298万-398万元的价格上市的智界S7。
在智能驾驶领域，哪吒S展现了自身的特色。在硬件方面，哪吒S拥有先进的感知系统，包括：5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗环视摄像头和1颗高感知摄像头（高阶车型配置了7颗高感知摄像头）。
