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起亚EV9曝光,对标小鹏G9长近5米续航480KM

1、近日相关消息曝光,起亚最新的中大型纯电suv——EV9最新谍照曝光,这款车就是一台对标小鹏G9的车型,而且未来也会引入中国市场销售,预计起售价格在30万元上下,足以看出起亚对于中国市场的重视以及对中国品牌的重视。

2、比亚迪在昨晚举行了汉、唐双旗舰超级发布会,推出了2023款汉EV冠军版和唐DM-i冠军版两款新车。其中,汉EV冠军版推了5款车型,售价区间98-298万元;唐DM-i冠军版推出3款,价格区间为98-238万元。

3、近期,第壹台车获悉起亚全新EV9——中大型SUV已在海外市场正式发布,新车***将于今年三季度在海外市场开启投产工作,并将于同年四季度上市开售,市场起售价或将保持在56,000美元上下(约为39万人民币)。

4、动力方面,小鹏G9搭载800V高压超充生态,结合小鹏自研量产铺设的480kW超充桩,可实现充电5min,续航200+km的超充能力。小鹏G9还将5D概念融入智能座舱,或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动。

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5、放眼全球市场,2022年,起亚全球销量为2,903,619辆,同比增长6%,位居全球汽车品牌销量榜第7位,今年1-4月累计销量为108万辆,同比增长11%,增长态势十分喜人。

宏光MINIEV遇到对手,3款纯电动车来了,还不入手?

1、在国内新能源市场中,微型纯电动车领域的竞争异常激烈,聚集了宏光MINIEV、长安Lumin、吉利熊猫MINI等多款车型,其中前述三款车型在10月份的销量均超过3万辆。

2、宏光MINIEV 首先,宏光MINIEV颜值颇高,得益于宽大的亮黑装饰板和两侧大灯连接为一体的设计,使得宏光MINI EV的车头显得层次感分明,环形样式的LED日间行车灯,也给其增添了几分精致气息。

3、前几年,蔚小理还能“排排坐”的时候,很多其他车企都学习他们的逻辑推产品,15-55万元的产品很多,但是能火起来的纯电动车没有几个。直到宏光MINIEV的出现,才真正让纯电动车市场开始走量。

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4、其次,在动力、续航方面,科莱威使用了更大的电机,并且搭载的电池是三元锂电池,续航里程达302公里,宏光MINI EV搭载的则是锂离子电池,续航170公里,电动机略小。

售价19.6万元,五菱荣光新卡加长房车上市

1、新车命名戴德MINI RV,外号百姓房车,结合其18万的起售价,可以说是车如其名了。首先聊聊大家比较关心的底盘部分,五菱荣光新卡搭载8升自然吸气汽油发动机,满足国六B排放。

2、新星宇途C600时尚版是国内首款东风御风0T房车,搭载日产ZD0T涡轮增压发动机,额定功率105KW,扭矩330Nm,国五排放标准,匹配韩国现代威盛6速AMT变速箱,双后轮。

3、这款车总共有三个价格区间18万,18万和28万元。我们今天拍摄到的实车为18万的领航版。戴德房车向来以中高端产品为主,今年突然涉足入门级车型倒是挺难得的事情。

4、五菱房车6万元左右可以考虑五菱宏光S3家庭旅行车、五菱宏光PLUS家庭旅行车和五菱荣光S家庭旅行车。这些车型都具备宽敞舒适、豪华舒适、强劲动力和较高燃油经济性的特点,适合家庭出行。

宏光MINIEV都成过气网红了,五菱的高端之路还没走通

燃油车时代五菱宏光被誉为“秋名山神车”,新能源时代又有五菱宏光MINIEV成为微型电动车市场的现象级爆款。自2020年7月上市以来,截至2023年1月底,五菱宏光MINI EV累计销量已经突破111万辆。

这是具有划时代意义的,也证明五菱宏光MINIEV走出了一条属于中国汽车工业的康庄大道。更值得我们认可的,是它并没有一味沉溺于初级代步属性,随着人工智能、三电技术的不断积累,五菱宏光MINIEV也在不断升级中。

在配置部分,宏光MINI EV更是简陋,完全就是没有什么配置,就如同车知事去开头所讲,这款车连最最基础的安全气囊都没有使用,虽然大家都不想用到它,但这也是实实在在的保住性命的最后一道防线呢。

2023年,这3款国产车在国外卖爆了!

回过头在看一下MG4 EV的产品力。它的指导价是198—168万元,因为这个价格正好与元PLUS、埃安Y等车重叠,所以它在国内新能源汽车市场的影响力和销量其实一般, 好在欧洲市场给MG长了脸。

仰望U8的出现,的确在一定程度上颠覆了大家认知内汽车的概念,以至于在2023上海车展上,仰望品牌的展台一直是人满为患,大家都很想亲自接触一下中国品牌的标杆。

动力系统逐渐媲美合资,再加上一如既往的高配置,国产车的优点越发明显。

宝马集团2023上半年在全球范围内累计交付新车139万辆(包含有宝马、MINI、劳斯莱斯),在中国市场交付了33万辆宝马和MINI品牌汽车,同比增长7%。

此前还荣获了2023年“泰国最佳电动SUV奖”,足以看出ATTO 3在泰国的受欢迎程度。

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