摘要：
本文目录一览：1、如何评价38号车评中心?2、... 
本文目录一览：
- 1、如何评价38号车评中心?
- 2、百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇
- 3、38号车评中心
- 4、目前国内比较出名的车评人,自己都开什么车?
- 5、百人众评-日产轩逸·纯电深度测评-内饰篇
- 6、百人众评-日产轩逸纯电深度测评-外观篇
如何评价38号车评中心?
并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
这时候的“车”，就是38号心中的那个车，是纯粹的车，不带任何附加值的车，虽然我不是很喜欢贴标签，但为了便于表述，我想借用开头那个词，这些人的观点属于汽车原教旨主义。
号除了对本田过誉之外，其他还算客观。本田这几年种种品控问题层出不穷，中保研成绩更是和大众一起被扒下底裤。本田雅阁5T发动机（包括CRV，阴影，冠道，阴诗派，思域的5T发动机。
评价是否客观其实如果认真细致看过38号，对唐dm的测评之后，不难发现，他的测评其是不是那么的客观。
百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇
1、手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。
2、几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
3、音效设置。几何C支持EQ均衡器设置，你可以按照自己的喜好来调节9只BOSE扬声器的声音倾向。比如说小编最近听电音摇滚比较多，所以直接把低音推到头。这样听起来非常带感。
38号车评中心
号38号车评中心 38号真名李天扬，他创办了一档名为38号车评中心的节目该节目在微博微信懂车帝腾讯***等平台均有入驻 38号的粉丝群体非常多，而且按他的说法，由于他不缺钱，不需要厂商充值，甚至试驾用的车都。
号车评中心”公众微信号是：carreview38 38号车评中心是由独立车评人38号美系性能控（李天扬）创立的一档独立制作并在网络播放的汽车评测类节目。
并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
目前国内比较出名的车评人,自己都开什么车?
开瑞汽车 优优 作为奇瑞旗下的商用车品牌，开瑞在成立之初还占得了一些渠道上的优势，发展迅速。不过现在随着奇瑞母公司的发展动荡，开瑞的日子也动荡了起来。动力劣势的优优，在竞争时有些力不从心了。
原来TikTok有很多车评人用一些超跑和豪华车吸引车迷，尤其是法拉利和兰博基尼，尤其是年轻人。
早期，作为新汽车评论网络的创始人之一，离开后，他自己创建了大家车言论，可以说赚取了很多钱。 YYP的汽车有：斯巴鲁BRZ，领克01，奥德赛，MX-5，宝骏E200新能源，还为妻子购买了保时捷MACAN。
选车理由 买这个车很大一部分原因是因为它的颜值。马自达的外形设计你不得不佩服，同级别其他车子还在构造几条腰线的时候，马自达已经在做镜面反射了。
我一个人开，自己又比较钟爱手动挡，感觉可玩性更高。所以就买了这台车 最满意 外观时尚，手动挡换挡顺畅，空间很大。油耗底 最不满意 减震效果不好，有些颠，配置太低了，内饰很普通 空间 车子看起来不大。
百人众评-日产轩逸·纯电深度测评-内饰篇
1、综述：日产轩逸纯电的内饰总体来说不算豪华，走的是实用和舒适路线。其延续了日产的整体内饰风格，按钮设置上尽量减少需要重新适应的地方。降低了老司机的不适感。对于追求舒适度的朋友来说，此内饰座椅应该能让您满意。
2、我们来说说日产轩逸·纯电的整体评分。整体车辆70%的人给了满分。属于正常水平 从空间、外观、内饰、动力、操控、舒适分项来看如下：看下来很多朋友觉得舒适方面满意度最高，而内饰方面则相比其他各项为最差。
3、置物空间没有变化，每个置物的地方都可以放下一瓶矿泉水，手机也有对应的位置。综述： 轩逸纯电动版的车长4677mm，相比于燃油车要长一些，这给前后排的腿部空间留了更多的余地。
4、在内饰方面，超混电驱轩逸除了最低配外，其余车型都配备了13英寸***电容触控屏，仪表盘则全系标配7英寸液晶仪表，在大屏横行的时代算不上抢眼，但绝对够用。
5、这期我们来说说 日产轩逸·纯电的舒适度。整体车辆舒适度有82%的人给了满分。还算不错。
6、年东风日产在国内投放了首款搭载e-POWER系统的油电混动车型轩逸·电驱版 e-POWER，与本田和丰田的技术相比，日产超混电驱e-POWER能带来纯粹的、高级的纯电体验，下面我们就来一起了解下这款超混电驱 轩逸。
百人众评-日产轩逸纯电深度测评-外观篇
1、轩逸纯电整体风格简洁明朗，也非常符合日产车的外型风格。喜欢日系车的朋友会喜欢，而欣赏惯了欧美风的朋友则需要个过程。
2、综述：轩逸纯电动版的作为一款油车改电车的车型，其有油车的外型，连后排中部凸起也原车不改，而且也具备了日产大沙发的传统。纯电系统的稳定性方面让人很放心，当然也失去了部分的驾驶感。
3、年东风日产在国内投放了首款搭载e-POWER系统的油电混动车型轩逸·电驱版 e-POWER，与本田和丰田的技术相比，日产超混电驱e-POWER能带来纯粹的、高级的纯电体验，下面我们就来一起了解下这款超混电驱 轩逸。
