摘要：
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本文目录一览：
试驾福特锐界运动版,ST/ST-Line谁更出色?
1、新福特锐界ST/ST-Line在换装更具运动、时尚感的家族式外观的同时，内饰设计、配置丰富性、驾乘舒适性以及动态性等方面的提升也颇为显著。
2、锐际的前脸在传统的“马丁脸”基础上做了改进，进一步加大了进气格栅的尺寸，中网呈蜂窝状。ST-Line版本车型将福特车标移至中网上方，相比普通版本，它的整体感更强，给人更猛烈的视觉冲击。
3、锐际提供两种外观设计，一个是当前车型的普通版，另外一个是更加运动的ST-LINE版本。相比动感的外观，内饰设计上则是突出科技感和实用性。锐际的内饰大量沿用了海外版的设计风格，造型简约时尚。
4、ST-LINE车型***用黑色蜂窝式格栅，运动气息更浓。车身型面设计突出力量感，丰富的曲面营造出蓄势待发的动感姿态。最低配车型配备17英寸，中游配置版本***用18英寸轮圈，ST-LINE则享有专属19英寸轮圈。
5、硕大的黑***状进气格栅和21英寸的轮毂让车子彰显更强烈的运动气息。
无愧福特之名!试驾长安福特锐际
在整个车上，我最不满意的地方是锐际作为一部SUV，后备箱门却不支持车外尾门按键开启——任何地方都没有在后备箱单独开启的按钮，实际使用的时候很不方便，希望长安福特后期能改善一下。
若把车头的Logo遮住，或许大多数人不会认为这是一台福特车，在我们固有的印象之中，福特应该是大气的、有美式车风范的，同时它也是实用汽车品牌的代表。
福特锐际则是把运动刻在了骨子里，0T发动机最大马力248马力，最大扭矩393N·m，官方标注的0-100KM加速时间为71秒。
不过对汽车巨头们来说，发动机始终是彰显自己技术含量的最好载体，今天的性能测试，我们带来了福特搭载于长安福特全新锐际车型之上的这台第四代EcoBoost发动机，让我们来看看它表现如何。
试驾锐界L大马力混动:搞的就是汉兰达!福特7座大车怎么样
1、而且在性能上，锐界L这套混动系统无论发动机还是电动机参数都明显超越了汉兰达双擎，加速也比汉兰达足足快了5s，0-100km/h加速时间只需1s。
2、“那款曾经击败汉兰达的中大型SUV就要回来了！”这是福特高层在媒体沟通会上的开场白。3月17日，全新一代锐界L发布了预售价格：混动版、燃油版共7款车型，价格区间在298万元-398万元。正式上市的日期定在四月中旬。
3、在这套动力系统中，发动机最大功率为202kW，前置电机为140kW，因此即便是锐界L有如此块头，但零百加速可以达到1s，蕴含在福特品牌中的运动感还是能让人有些“上头”。
4、整车的重头戏：大马力超强E-混动，让诗和远方说走就走 有人说，大空间是锐界L的重头戏，其实真正的重头戏应该是它的大马力。锐界L集福特第五代0T EcoBoost发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身。
