摘要：
本文目录一览：1、为什么人高马大的欧洲人喜欢小车,中国人却觉得2、... 
本文目录一览：
- 1、为什么人高马大的欧洲人喜欢小车,中国人却觉得
- 2、为什么中国年轻人选择国产品牌?
- 3、欧洲、美国、日韩和中国汽车市场用户,谁对外国品牌最包容
- 4、老外都爱日系车,为何国人只爱大众,除了观念,这3点是关键
为什么人高马大的欧洲人喜欢小车,中国人却觉得
1、他们居然会只注重到前排的空间，后排及后备箱的位置几乎常年放倒，喜欢一次去超市买很多东西回家的欧洲人对于后备箱空间大小的关心是要明显大于对后排空间大小的关注的。
2、相比起大车，小车在油耗、保养、价格以及维修等方面都比大车更有优势，欧洲人本着“够用就好”的汽车消费观，让欧洲人买一台所谓的体面车而省吃俭用五年，是非常少见的。
3、最后就是，欧洲国家的对汽车排放环保政策限制十分严格。大排量汽车受到高昂的售价和国家政策的影响，普通家庭选择的概率也较小。反观小排量的小型两厢汽车更受欢迎。欧洲人喜欢微型车其实是一个伪命题。
4、欧洲人喜欢小车，是因为欧洲路况好，车辆普及率高，几乎人手一辆，所以更看重经济实惠、省油好停，这些正是小车的优点。不过，每家应该都还有一辆大车用于家庭活动。
5、第四：民族观念，欧洲人喜欢小型车，和他们的国土面积小有着很大的关系，但如果放在中国，美国这样的大国就不一样了。比如美国，最受欢迎的是空间大、装载能力强、动力好的大皮卡。
6、那么欧洲人为什么喜欢小车呢？主要有以下几个原因：欧洲城市的街道很窄，路况也不好，拐弯抹角特别多，这种情况下大车开起来就比较困难，而小车就很有优势，停车也方便。
为什么中国年轻人选择国产品牌?
1、应该说，现在的年轻人在选择商品时，更加注重个性化和内在需要。其次，智能手机就是一类很典型的范例。
2、国货品牌在技术和设计上的不断创新引起年轻人的关注。近年来，越来越多的国内品牌开始注重自身的技术创新和设计创新，推出了许多深受年轻人喜爱的产品。
3、现在合资车大致分为日系，美系，德系，前两者众所周知的原因买的人越来越少，德系的又太普通没有个性化，所以国产车是年轻人比较好的选择。
4、因为大家觉得国货的价格更优惠一些，因此在这个过程当中，很多人都特别愿意购买国货品牌。国货品牌在制作的过程当中，更符合国家的相关要求。所以国货品牌在使用的过程当中会更安全一些，同时也更符合中国人的需求。
5、出于支持或鼓励而去购买他们品牌的东西。最主要的就是，当今在市场上占据主要市场份的消费者们，爱国意识的觉醒，民族自信的确立。因为对中国有着非常热烈的热爱，因此，才会对中国的国货品牌给予强烈的支持。
欧洲、美国、日韩和中国汽车市场用户,谁对外国品牌最包容
1、有人说，中国人喜欢大众，美国人喜欢丰田，其实这话只说对了一半，因为很多中国人也喜欢丰田，丰田在国内的日子，虽然比不上大众，但还是不错的，而美国人，对大众却是真的没有兴趣。
2、来自美系通用汽车旗下的别克和凯迪拉克分别高居第一和第二。原来，对中国依赖程度最高的汽车品牌竟然是美系。
3、但是，如果谈朴实无华，谈到耐用性，日本车根本不能和欧洲车相比，甚至比美国车都有差距。
4、所以，别克品牌对中国的依赖，体现的其实是通用在不同国家，不同的品牌战略。如果说别克是品牌战略选择的结果，那凯迪拉克就真是完全意义上的依赖中国了。全年不到40万的销量，中国占了大半，美国占了15万多辆。
老外都爱日系车,为何国人只爱大众,除了观念,这3点是关键
相比普遍偏向于舒适***的日系车，大众车系要更注重驾驶性。这里包括更稳定更厚重的底盘***、更精准的方向盘指向性、更好的侧向支撑，此外大众的车型，相比某些自然吸气的日系车，更适合高速行驶。
比如，柴油版大众高尔夫***用了6T或0T涡轮增压柴油发动机，6T发动机最大功率为77千瓦，峰值扭矩达到250牛米，但百公里油耗仅为8升；0T发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩340牛米，百公里油耗仅2升。
关键日系车非常大众化，开出去也不会丢面子，还能保证一个良好的乘车体验。
日系车省油。日系车的省油是众所周知的，虽然说现在日系车与其他车相比省油的优势并不明显，但是日系车省油的观念已经深入人心了。日系车的舒适性。
日系车的最大的技术特点就是特别省油，在日本人的汽车设计思维中，低用车成本是他们孜孜不倦去追求的终极目标。
