摘要：
本文目录一览：1、广汽集团4月产销快报:自主品牌高歌猛进,本田汽车裹足不前2、... 
本文目录一览：
- 1、广汽集团4月产销快报:自主品牌高歌猛进,本田汽车裹足不前
- 2、4月轿车销量丨雅阁冲进前五,MINIEV排名再下滑
- 3、四月车企销售排行榜(21年4月份汽车分车型销量,排行)
- 4、4月销量出炉,南北本田分化严重,都是新能源车造成的?
广汽集团4月产销快报:自主品牌高歌猛进,本田汽车裹足不前
广汽集团4月产销量快报发布，具体数据参考以下图表。
月广汽集团旗下5款车型销量过万，其中AION Y销量21065辆，AION S销量19569辆，雷凌系列13660辆，凯美瑞系列12811辆，锋兰达销量11654辆。照这样下去，埃安的增长，大致能对冲两田（丰田本田）下滑带来的影响。
广汽集团发布4月产销快报，武汉本田汽车厂产量9，867辆，同比增长5%；销量10，212辆，同比增长23%。
月汽车销量排行榜2022：比亚迪股份。广汽集团。本田中国。奇瑞集团。广汽丰田。日产中国。广汽本田。广汽乘用车。北京现代。广汽埃安。
TOP3：广汽丰田，4月销量：68528辆。广汽集团日前公布了旗下广汽丰田的4月产销数据。数据显示，2022年4月广汽丰田新车销量68528辆，与去年同期的73900辆相比，同比下降27%。TOP4：东风日产，4月销量：58084辆。
4月轿车销量丨雅阁冲进前五,MINIEV排名再下滑
1、所以宏光MINIEV在4月份只卖出18086辆新车，不仅销量同比下滑了24%，而且相比3月份排名也下滑了3位，而且从今年1-4的月份销量情况看，宏光MINIEV的下滑趋势并未减缓，很可能二季度会消失在轿车前十的榜单。
2、根据乘联会数据显示，宏光MINI EV在3月份仅卖出了23159辆新车，同比暴跌了48%；而今年1-3月份，它的累计销量也才不到7万辆，同比下滑了23%。
3、速腾是一汽大众在轿车销量榜上仅存的硕果，4月销量数据只比宏光MINIEV多卖了9台。同比来说增长了50.7%，这也是因为去年一汽大众销量基数低而已。
4、中大型车中，销量最好的是宝马5系，6月销量为15674辆（不含5系新能源），排名第十四位；而奥迪A6L的销量为11987辆，排名第二十四位；奔驰E级销量10493辆，排名第三十位。
5、第八名是速腾，上个月售出18，095台新车，同比上涨50.7%。整体换装为MQB平台后，该车型不仅拥有较为年轻的外观造型，内部空间也所有改善。
四月车企销售排行榜(21年4月份汽车分车型销量,排行)
TOP1：比亚迪汽车，4月销量：105475辆。5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示，4月份比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长135%。与上月的104338辆相比，环比小幅增长1%。
月销量超过2万辆的车型有5款，同时也是排名1-5位的比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS、广汽埃安AION Y以及特斯拉Model Y。
销量排在第4和第5名的车型分别是丰田荣放和大众途观，两款车型在本月销量都有所增长。销量排在第6~10名的车型分别是本田XRV、本田皓影、本田缤智、大众探岳和奥迪Q5L。
奇瑞在一众自主车企中，4月份的销量，算是最早公布销量的车企。奇瑞的新车在4月份的终端累计销量为76775辆，同比增长96%。另外，1-4月份，奇瑞的终端累计销量为22万辆，同比增长96%。
4月销量出炉,南北本田分化严重,都是新能源车造成的?
但需要注意的是，2023年1-4月份本田汽车销量仅为315245辆，同比大跌28%，说明本田汽车并未渡过危机。从客观角度来说，它的市场地位和销量规模比日产汽车要高得多，但在汽车行业的大变革期，仍然随时都有掉队的可能。
原因无非有二：一是合资品牌今年以来饱受中国品牌和新能源车的冲击，而日系又是首当其冲。
月本田在中国的销量仅为113133辆，上半年累计销量为529691辆，相比去年67万多辆的销售数据，今年下滑非常多，其燃油车的市场份额逐步被新能源汽车所蚕食，经济省油的优势也不是很明显。
奔驰的品牌力当然硬，而奔驰GLC这样的中型SUV，在去年月销量就屡次突破1万台，几乎不会被新能源时代所影响。但由于全新奔驰GLC已经开启了预售，现款车型销量下降当然是意料之中的事情，并非奔驰的品牌力不行了。
这些都是潜在的风险。对于丰田也好，本田也罢，对他们来说没如果新能源技术一旦成熟，通过合作或者自己研发等，都是可以再比较短的时间内快速成规模的进行量产，这两家车企肯定是有这个能力的。
