摘要：
本文目录一览：1、5月汽车销量排行榜完整版:哪些品牌表现突出?2、... 
本文目录一览：
- 1、5月汽车销量排行榜完整版:哪些品牌表现突出?
- 2、理想杀疯了!5月前三周新势力销量出炉,蔚来小鹏大幅落后
- 3、汽车销量排行榜2021年5月
- 4、中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
- 5、德系车5月销量:宝来跌至第9,奔驰GLC第18
5月汽车销量排行榜完整版:哪些品牌表现突出?
在轿车板块，别克英朗、丰田雷凌、奥迪A宝马3系和特斯拉Model 3，这五款车增幅过半，销量过万。其中增幅最猛的奥迪A6L，同比增幅达到惊人的194%，接近翻了三倍，超过6万台。
月份的汽车销量已经出炉，我们就来看看目前关注的较高的MPV市场有什么变化？排在第1位的依旧是别克GL8销量为11963辆，表现依旧不错。但正如我们一直所说的，别克GL8的销量是靠几辆车撑起来的，含金量确实不够高。
从最新的5月高档轿车（指导价30万以上的豪华轿车）销量排行榜排名来看，5月夺冠的竟然不是奔驰也不是奥迪，而是宝马5系，截胡奔驰C级。华晨宝马5月同比大增26%的数据，看来离不开宝马5系的鼎力相助。
中型车销量第一名：本田雅阁 指导价：198-298万元 1-5月销量：70，744辆 作为今年销量最好的中型车，本田雅阁1-5月卖出了70744辆，平均每月5万辆的销量数据也让其成为了中型车里的销量冠军。
起亚以5万364辆的成绩连续6个月排在第二位。在累计业绩上，与现代汽车的差距也拉大了近3万辆。不过，嘉华（6695辆）、索兰托（6499辆）、狮铂拓界（6185辆）三款车型的表现尤为突出。
年5月汽车销量排行榜：轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
理想杀疯了!5月前三周新势力销量出炉,蔚来小鹏大幅落后
曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
月的第一天，是新能源品牌公布5月“成绩单”的重要时刻。埃安、理想、哪吒、小鹏等品牌纷纷发布5月份的销量或交付量。
来到5月份，曾经的曾与理想汽车比肩的蔚来和小鹏，更是没了与理想一较高下的底气，不仅在销量上持续下滑，甚至连月销上万辆都成了奢侈。随着各大新势力品牌5月销量的出炉，他们之间的格局也有了新的变化。
其中，理想汽车再次刷新单月销量新高，继续稳坐造车新势力榜首；零跑汽车、哪吒汽车正在走出低谷期，销量持续回暖；蔚来汽车与小鹏汽车依旧表现不佳，月销量仍未回到万辆以上。
NO.6 小鹏 小鹏作为曾经“蔚小理”阵营的一员，目前已经被理想拉开差距，小鹏在5月份共交付了7506辆汽车，虽然环比增长了6%，但依然没有实现月销破万。
汽车销量排行榜2021年5月
月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。
第三名，日产轩逸第四名，大众速腾第五名，本田雅阁第六名，大众宝来第七名，大众帕萨特第八名， 吉利帝豪第九名，大众桑塔纳第十名，大众捷达2021汽车品牌销量排行榜前十名如下第一名吉利汽车，2021。
年5月新能源汽车销量排行榜前十为比亚迪、埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、小鹏、深蓝、蔚来、问界。比亚迪 2023年5月，比亚迪共售出新车240220辆，其中乘用车销售239092辆，同比增长104%。
中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。
此前，乘联会就已经公布了一月份中国乘用车市场的整体情况，2020年1月，中国狭义乘用车（以下简称“乘用车”）产销量分别为138万辆、169万辆，同***别下降29%、25%，环***别下降37%、8%。
一汽丰田许久不见，5月终于挤进销量前十了，以约7万辆销量排在第八，同比也难得增长了14%。
吉利汽车以19600台（暂估）位居第三，榜单中自主品牌席位有4，其余3家分别为长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车； 奔驰是唯一上榜的豪华品牌。
根据乘联会数据，2022年新能源狭义乘用车厂商零售销量排名中，奇瑞以9%的市场份额位列第6，排在前面的有比亚迪，市场份额为37%、上汽通用五菱份额8%、特斯拉中国份额8%、吉利汽车份额4%、广汽埃安份额8%。
“全集团之力”的主力，显然离不开中国一汽的两家合资“利润奶牛”——一汽-大众和一汽丰田。 成绩如众人所见。在全集团之力特别是两家“利润奶牛”的输血下，自主品牌红旗跳跃式往前跑，产品矩阵持续扩大，销量年年突破新高峰。
德系车5月销量:宝来跌至第9,奔驰GLC第18
奥迪Q5L成为德系豪华SUV中的佼佼者，5月销量12502辆，在德系车销量榜中排名第8位；宝马X3销量10392辆，排名第15位。不过奔驰GLC依然未能过万辆，5月销量为7745辆，排名第18位，连续4个月销量低于1万辆。
在MPV市场中，5月份销量较上月下降。在MPV销量榜单中，五菱宏光以17万辆的销量稳居榜首，其次为宝骏730和东风风行。值得注意的是，国产大型MPV市场中，领航、威霆、全顺、凯路威等车型的销量均有优秀表现。
年3月国内乘用车销量为144万台，同比去年下降16%，环比上月增长23%。SUV销售67万台，占比为44%，前十名分别为ModelY、本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗HCS7奔驰GLC级、RAV4荣放、缤智、理想ONEPHEV、本田XR-V。
