摘要：
本文目录一览：1、自主品牌是如何一步一步成为市场主流?2、... 
本文目录一览：
自主品牌是如何一步一步成为市场主流?
1、自主品牌走向主流的第一步，就是从汽车圈从业人员的认可开始。当他们都发自内心去评价一台国产车好，并且付诸行动花钱去购买一辆国产车，就证明了中国的汽车工业开始“转身”了。
2、因为燃油动力汽车的技术已经发展到瓶颈，往上也不再有突破口了；也就是自主品牌能打造出的顶级车，其水平与欧美车企可打造出的顶级车不无二致。
3、由此可见，中国品牌推出的更多动力选择不但更加贴合电动化的大趋势，而且让消费者有了更多的选择余地，可以根据各自的用车场景选择最符合需求的动力配置，它们在市场声量和销量上实现超越也属水到渠成。
4、以前买家用车，消费者会考虑合资品牌，但现在随着自主品牌在设计、配置、技术以及智能化方面的崛起，自主品牌正在一步步抢占合资品牌的市场。7年前，一句“你好，博越”，让广大消费者迅速记住了这款中国品牌的suv。
5、所以，国内消费者自然会对自主高端的信任度和美誉度不断提升，未来也会有更多消费者选购自主品牌高端电动汽车，这是一个向好趋势。
6、人往高处走、水往低处流，谁都有进取之心，汽车厂商同样有自己的野心，起步较晚且资历尚浅的自主品牌更是如此，可想要彻底摆脱多年前廉价、抄袭、技术落后的帽子哪有那么容易。
中国品牌崛起之路,比亚迪当先!
下线第500万台新能源车，意味着比亚迪品牌发展中的有一个重要里程碑出现，也更是代表着中国汽车向着“汽车强国”进一步迈进。
十年前，比亚迪和大多数中国汽车品牌一样，还是靠着模仿丰田花冠走红的小厂，通过十多年的摸爬滚打，比亚迪已经站在了世界前沿，真正让中国车企看到了在新能源赛道实现对合资车弯道超车的希望。
从“A轿冠军”到“轿车冠军”再到“全品类汽车冠军”，秦的“中国新一代家轿冠军”崛起之路，也正是中国品牌自强不息的缩影。
在电动化的浪潮下，作为新能源汽车的中流砥柱，比亚迪在全球市场大放异彩，比亚迪的成功不仅是中国式发展奇迹，更印证了中国汽车工业发展路径的正确性，开启了中国汽车竞争新格局。
月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。比亚迪的一小步，中国汽车的一大步。
过去，欧美汽车强国得益于先发优势，在燃油动力方面建起了牢不可破的技术壁垒。但现如今，在新能源革命中，中国品牌则取得了技术领先的优势，尤其是在核心技术领域，比亚迪更是独占鳌头。
长城汽车王凤英:中国汽车品牌创新是一项特别关键的任务
1、王凤英表示，全国政协副***、中国科学技术协会***万钢在会上提到5大项特别重要的建议，完全可以支持中国汽车战略创新。如果上升到战略的高度去推动每一个领域的创新和发展，中国汽车全球化的竞争力就会很快突出出来。
2、全国人大代表、第18次走进两会的吉利控股集团董事长李书福，瞄准了后疫情时代复工复产逐步完成，消费亟待释放的症结，与全国人大代表、长城汽车总裁王凤英联名提交了《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》的建议。
3、作为第十一届、第十二届和第十三届全国人大代表，长城汽车总裁王凤英今年将第13次参会。
4、以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远。
5、在第十三届全国人大代表、长城汽车总裁王凤英看来，在新的历史阶段，我们有必要重新思考新能源汽车产业的发展方向，寻求新的增长点助力整个产业持续平稳向上。
6、建立现代财税制度是其中一项。2019年国内财政收入中，汽车制造业全年消费税逾900亿元，占消费税总收入的8%。
