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2019哈弗h6油耗评测怎么样?
1、算是变现比较出色，但是纵观其他变速箱，油耗都在10个左右，是比较耗油的。油耗高是通病，各种异响不断发生，国产车起步比较晚，在装备领域肯定不如合资车来的直接。
2、对于紧凑型SUV来说，哈弗H6的实际油耗其实有点高。虽然不是不能接受，但是哈弗H6在燃油经济性方面的表现确实不是很好。即使是已经推出第六个国家标准的车辆，实际上也是油耗的哈弗H6。
3、款哈弗h6的5t车型平均油耗在每百公里9升左右，0t车型平均油耗在每百公里5升左右。哈弗h6的5t车型搭载一款代号为gw4b15的发动机，这款发动机最大马力为169匹，最大扭矩为285牛米。
4、根据官方数据显示，2019款的哈弗H6手动挡车型的综合工况油耗为8L/100km，而自动挡车型则是2L/100km。在市区环境下，手动挡车型油耗略高于自动挡，约为15L/100km，而自动挡则为9L/100km。
哈弗h4手动版评测怎么样?
够宽够阔的车身让驾驶和乘坐都舒适得体，丝毫没有压迫和触顶感。完美的座椅幅度大大提高了腰部的软触感，开多久都不觉得累。 经济实惠的油耗：没开小4以前总觉得SUV太大太耗油。
哈弗H4的尾部设计偏向稳重风格，分体式尾灯组与横向镀铬饰条相连，辅以下方双边单出式排气，大气且不失精致。进入车内，哈弗H4的中控台***用偏向驾驶员设计，在行车中操控会更为便利，安全性也得到了提升。
空间表现上，差别当然还是会有，但同样很小——不摆在一起比，不见得一下子能感觉出哈弗H4的前后排会比哈弗H6的小多少。
T的发动机在同价位里绝对是最好的了，而且不论你到哪看，车主的普遍评价都是油耗偏低，只有7L多一点。起步我个人感觉很稳很快，而且在高速上有一种很强的推背感。
从侧面来看，哈弗H4乐享版***用时下流行的型面设计手法，在视觉上营造出了高级感。再加之醒目的“大脚”，和橙红色的卡钳，看起来非常唬人。尾部，较大的尾灯面积和双出的排气设计，给Myauto以不错的产品印象。
哈弗H4乐享版车型虽然在外观上看上去并不属于特别激进的那一类，但当你第一眼看见它的时候还是比较有“眼缘”的。家族式六边形的进气格栅与两侧大灯组相连，拉伸了前脸整体的视觉宽度。
能代步能越野,硬朗大气国产SUV:评测哈弗猛龙
另外一点最直观体现的是，在本次试驾进行中度越野时，面对一般城市SUV车型无能为力的爬坡体验时，无需蓄力加速便可在坡底轻松惬意的爬上坡顶，这便是得益于哈弗猛龙搭载的智能四驱电混技术Hi4。
而作为自主品牌的标杆代表——长城也携哈弗猛龙为新能源越野而来，凭借硬派设计以及多个核心配置，为用户带来差异化和个性化的用车场景，实力代言“新能源和越野”。
综上所述，哈弗猛龙的优点在于其环保节能、动力响应和加速性能优秀、操控性能优良以及越野性能强大。这些优点使得哈弗猛车成为了一款非常适合家庭使用的越野SUV车型，无论是城市行驶还是户外探险都能胜任。
月10日，哈弗品牌全新新能源越野SUV——哈弗猛龙正式上市，共推出3款配置，售价区间158-138万元。
哈弗猛龙***用硬派外观美学，平行的直线条形态加上铆钉装饰，让前脸显得更具威严，同时搭配复古式LED圆形前灯，具有较高的可辨识度。车身侧面造型方方正正，梯形的轮眉、粗壮的五辐轮圈、方正的车窗和尾灯，均符合其硬派越野SUV的定位。
哈弗猛龙的内饰既保留了传统越野SUV的实用性，整体设计又十分精致，细节满满。特别是公务舱级科技舒适座椅，座椅的发泡硬度参考不同人群的真实体验，为顾客打造完美的乘坐体验。
