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本文目录一览：1、1月高端SUV销量排行:奔驰GLC登顶,凯迪拉克双车进前102、... 
本文目录一览：
- 1、1月高端SUV销量排行:奔驰GLC登顶,凯迪拉克双车进前10
- 2、吉利汽车1-7月累计销量63.6万辆,年度目标完成45%
- 3、7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
- 4、7月中大型轿车销量榜,比亚迪汉DM错失冠军,宝马5系第五
1月高端SUV销量排行:奔驰GLC登顶,凯迪拉克双车进前10
1、奔驰GLC以19046辆的销量登顶1月高端SUV销量榜，同比增长达到52%。能有如此抢眼的销量表现，跟长轴版车型的推出有着很大的关联。经过加长后，其轴距达到了2***3mm，后排的乘坐空间也更为出色，确实能吸引到不少消费者的关注。
2、奔驰GLC 1月份销量：19046辆 官方指导价：328-578万 1月份，奔驰GLC力压老对手奥迪Q5L，以领先近六千台的优势夺得了豪华SUV销量冠军，并一举刷新了自己的单月销量纪录。
3、③去年第4季度入市的奔驰GLB，首次出现在了高端SUV的月度销量榜单中，并且排名第8；④值得一提的是，凯迪拉克除了XT5上榜之外，去年推出的中大型SUV车型XT6也出现在1月高端SUV销量榜单中。
4、NO5：凯迪拉克XT5 指导价：3***-4***万元 销量：6003辆 凯迪拉克XT5在1月豪华SUV市场位居第五，同时，也是二线豪华品牌中的第一名。
5、首先，位列榜首的是奔驰GLC，销量同比增加了52%。其次，奥迪Q5排名第二名。而宝马X3和大众途昂则是稳居第第四位。
吉利汽车1-7月累计销量63.6万辆,年度目标完成45%
吉利汽车1-7月总销量为635664辆，已完成141万辆年度销量目标的45%。
年7月中国乘用车销量前十车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、东风日产、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车。
吉利此举其实很机智，与其盲目乐观不如面对现实。管理层将全年销量目标141万辆下调6%至132万辆，折合8-12月销量同比增长10%。
吉利汽车：同比增长15%，销量目标完成45 在长安汽车面前，吉利汽车也丝毫不占弱势。
今年前11个月，吉利汽车累计销量116万辆，距离132万辆的年销目标还差14万辆；长城汽车前11个月累计销量91万辆，距离110万辆的年销目标也仅差19万辆。显然，完成目标对于它们来讲已经没有什么悬念了。
增幅最高的是一汽丰田。7月份，一汽丰田销量达79，050辆，同比增长40%。1-7月，其累计销量为498万辆，已完成全年销量目标（77万辆）的56%。
7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
另一方面，长城和奇瑞一直是厂商销量前十守门员，这哥俩基本是交替进入前十。不过7月，二者今年首次携手进入前十，其中长城排在第八位、奇瑞排在第九位。
第1名：东风日产轩逸，7月的东风日产轩逸终究是再度登上了第一宝座，39065的销量同比去年有-64%的微小差距，相较于今年上半年车市的种种重大冲击，可以说这种同比下降是微不足道了。
根据乘联会发布的7月销量数据显示，2021年7月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79185辆，位居第一，较去年同期下降82%。长安以75663辆的销量位居第二，较去年同期上涨02%，本年累计销量达623800辆。
看吧，首先第一名的，不用问想哥都知道是比亚迪了。7月份比亚迪狂销21万辆新能源车，同比增长约61%。其中海洋和王朝系列销售近25万辆，腾势销售1万辆。而比亚迪出口方面也再攀新高，7月出口8万辆。
7月中大型轿车销量榜,比亚迪汉DM错失冠军,宝马5系第五
1、比亚迪汉DM和比亚迪汉EV排名第三和第四位，7月零售销量分别为13603辆和11576辆，均连续三个月销量突破万辆大关。比亚迪汉家族两个版本车型销量达到25179辆，与去年同期基本持平。
2、而且比亚迪今年还有宋L、海豹DM-i等新车辆准备上市，让人更加期待比亚迪在今年能不能完成300万辆的年度销量目标。
3、广汽新能源品牌成立于2017年7月，是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子，品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款车型，其中埃安AionLX续航里程达到了行业领先的650公里，旗下的纯电动车型销量也相当不错。
4、但从今年1-11月份的总销量来说，宝马5系120267台要落后于奔驰E级136029台，奥迪A6L以155848台的总销量暂居销量冠军，依次为第二名奔驰E级，第三名宝马5系。
5、辆，排名第五和第六位其中，比亚迪汉在中大型轿车销量榜中仅次于奔驰E级，位居11月中大型轿车销量榜的亚军位置奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超。
