摘要：
本文目录一览：1、路虎设计大师没白请,长城新轿车颜值不输红旗!四座头等舱2、... 
本文目录一览：
- 1、路虎设计大师没白请,长城新轿车颜值不输红旗!四座头等舱
- 2、拯救好奇心,细品元EV的设计美学
- 3、别再说国产车抄袭了!这几个外国设计师,都是BBA的人!
- 4、从模仿到超越,从平凡到科幻,国产车外观设计的质变之路
路虎设计***没白请,长城新轿车颜值不输红旗!四座头等舱
这位前路虎设计***确实没有白请，因为菲尔西蒙斯的作品非常高产，在近日北京国际车展上，长城汽车展台当中出现了一款非常炫酷的概念轿车，这款车型暂时命名为长城 潮派，整体视觉效果完全可以颠覆大家对长城汽车的固有印象。
这款车就是由前路虎设计***菲尔西蒙斯所设计的长城潮派。
比如这款高档的E-HS9从外观、造型、气势等方面来看，一点也不输劳斯莱斯和宾利等顶级豪华车型。
作为长城的顶梁柱车型，可以说在初期撑起了整个长城的销量，也是长城能够发展至今最重要的车型，其地位不亚于任何品牌的关键车型。
拯救好奇心,细品元EV的设计美学
1、作为一名专业设计师，除了工作中设计一些作品，再平常生活中，也愿意更多地接近充满设计感的事物，这样才能保持源源不断的灵感。而我的爱车元EV毫无疑问就是我的最近研究的对象。
2、近日，工信部网站上发布了新一期的汽车申报目录，其中，比亚迪新款元EV颇为引人关注，因为这款新车没有延续之前的大格栅设计，转而***用了与比亚迪旗舰轿车汉EV相似的前脸。
3、作为比亚迪元的新能源版，元EV360***用了依格为比亚迪家族打造的DragonFace设计语言。新的外壳是进气格栅，看起来更加精致。镀铬装饰贯穿整个前脸，搭配大灯看起来很亮。
4、官方暂时未公布比亚迪元EV430会出新内饰比亚迪EV内饰***用了全新的设计语言，内饰***用蓝白搭配，中控台依旧是比亚迪经典大屏，组件上设计风格***用了海洋美学设计语言，三幅式方向盘，同时出风口档把及中控台样式与海豚都有着。
5、“Dragon Bi”的设计元素用于前灯设计。当车辆解锁时，灯光在日光和大气之间飞行，识别很高。但是，值得一提的是，前面的新外观是EV模型的独特设计，我们的DM版本仍将保持前一个大口。
别再说国产车抄袭了!这几个外国设计师,都是BBA的人!
很多人说红旗在外观抄袭劳斯莱斯，但是你可能不知道，国产大牌红旗，如今的设计师就是前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒参与并设计。
事实上，目前的国内汽车不再是国内车在心中。在车辆设计，制造，零件供应等的情况下，国内汽车的质量不差，国内汽车的质量并不差。
首先从车的大结构来看，非承载式车身的硬派越野型的SUV就是典型的方盒子，相似的车多了去了，奔驰大G，途乐，牧马人都是典型的方盒子。
▲有的车底蕴不厚，抄袭来凑。看看右边这个欧拉黑猫，车头十分明显地在抄袭本田e，车头紧凑地形成一个跑道圆的复古产品元素，只是将原本的内凹做得外凸了，下面的小灯区域也拉厚了一些。
在许多人眼中，BBA的品牌知名度会更好。也有便是技术赛事。尽管如今红旗汽车的考试成绩还不错，可是产品和技术上落伍于BBA。这是一个很实际的问题，躲避不可以解决困难。
另外再说稳定性，其实也有很多国产品牌的 汽车 做的不错的，问题就在于概率，合资品牌也不见得优势巨大，这几年本田，大众闹出的幺蛾子也不少，而有些人对合资品牌很宽容，但是对国产自主品牌就没那么大度了。
从模仿到超越,从平凡到科幻,国产车外观设计的质变之路
1、而此时此刻的比亚迪，似乎还没找到属于自己品牌的外观设计灵感，设计的外观依然是一车一个样。人们对美的标准一直在变，所以国产汽车品牌此时的外观设计方案，后来大多被推翻，这样的现象很正常，推陈出新也是为了适应市场。
