摘要：
本文目录一览：1、7款车6款销量出现大幅度下跌2、... 
本文目录一览：
7款车6款销量出现大幅度下跌
奔驰GLB算是唯一一款表现稍微好一点的车型，在7月卖了5569辆，同比有6%的下滑，低于车市2%的跌速。可是奔驰GLB一款车没办法力挽狂澜，难掩奔驰品牌整体销量颓势。可以说在奔驰旗下车型全线溃败，销量惨淡。
神探买车十分之一首付就近就能提车 不是因为了不起才有理想，而是因为有了理想才了不起。人生路很长，别总怕来不及努力。
一开始，东南DX7确实卖得挺好，一度让东南汽车看到了复兴的希望。但是，随着时间的推移，关于东南DX7有异响、油耗高等投诉不断增多，口碑反响也是直线下滑，销量表现自然也受到了较大影响。
根据数据显示，2023年7月份，奥迪品牌的销量为54769辆，环比下降17%。主力车型奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5L均出现比较明显的下降趋势。
不过金九银十来了，为了促进销量，很多车企品牌给的力度也是很高。今天我们看点不一样的，这6款车降幅都在4万以上，看看哪款适合你。雪佛兰科鲁泽 十万级的车降幅4万上下，第一反应就是英朗，这力度除了英朗也没谁了。
福克斯日子不好过?这款美系车销量更惨
福克斯日子不好过这款美系车销量更惨 美系车今年似乎集体迎来了“本命年”，在车市中的日子是越来越难过，并不是某一款某一个品牌，很多车型都惨遭波及。
本以为此前所传的福特福克斯即将在国内停产的消息只是“***传闻”，但看完福克斯车系最近几个月的销量数据表现之后，我愈发觉得：长安福特福克斯，可能真的要停产了。
这样的销量表现，和昔日的小兄弟朗逸、轩逸、卡罗拉相比更是无比惨淡，现在朗逸、轩逸和卡罗拉，月销动辄三四万的销量，而福克斯的销量连它们的零头不到，真的很惨。 从这一点来看，这也难怪有人会认为福克斯是小众车。
国内车市整体不景气，原本销量一路高歌猛进的品牌最近也是日子不好过了。然而，对于原本销量就开始下滑的车企来说，更是雪上加霜。在国内市场上，最近两年销量下滑十分严重的车企无非是美系的福特和日系的现代、起亚了。
这款车的销量曾经分外惹人眼红，但如今却险些垫底，这是为何呢？从外观来看，福克斯还是值得肯定的。蜂巢型的进气格栅不仅高端、大气，而且还为它增添了几分辨识度。
2023轿车销量排行榜
丰田，全年销量为1010万辆。本田，全年累计销量为374万辆。日产，全年销量为370万辆。大众，全年销量为3，459，500辆。通用，全年销量为593万辆。宝马，全年销量为2，338，895辆。奔驰，全年销量为2，088，8***辆。
汽车三月销售排行：特斯拉Model Y、比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪元PLUS、比亚迪海豚、广汽埃安Aion S。特斯拉Model Y 特斯拉modely搭载固定齿比变速箱，长宽高分别为4750mm、1921mm、1624mm，轴距为2890mm。
年五月汽车销量排行榜：日产轩逸、比亚迪海豚、大众朗逸、广汽埃安Aion S、比亚迪秦PLUS。日产轩逸 日产轩逸是一款紧凑型轿车，自2009年上市以来一直备受消费者喜爱。
年5月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。朗逸 朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年5月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。
从销量王者到被中国车主“抛弃”,这些三台轿车请谨慎选择
1、从整体榜单上来看，本田型格和特斯拉毛豆3都是逆袭上位的黑马，大众集团的朗逸和速腾则是上演王者归来的剧情，冠军宝座的轩逸曾经跌落神坛，本次卫冕成功但是销量优势并不大，冠军的地位不再像以前那样牢不可破。
2、首先就是比亚迪秦，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的上市，将插电混动汽车入手门槛下探到了10万元内，从而实现了销量大增，3月份以43230辆的销量打破了历史销纪录成功登顶轿车市场销冠。
3、月12日，艾瑞泽8高能版在峰峦叠起、江水环绕的山城重庆震撼上市。
4、卡罗拉也有双引擎版本，但价格也很高，所以与日产相比，舒适度卡罗拉显然有点劣势。但是对于他们两个选择，一些车主有自己的审美。如果喜欢汽车舒适度，最好选择日产轩逸车。重视汽车的耐久性，选择丰田卡罗拉是最可靠的。
