本文目录一览:
- 1、荣威科莱威怎么样?奇瑞小蚂蚁与科莱威哪个好
- 2、上汽科莱威CLEVER是一款合格的“城市代步车”吗?
- 3、上汽科莱威:是否满足当代青年不重要,它的任务还是共享出行
- 4、续航260km的小电动!上汽科莱威CLEVER值不值得买?
- 5、【车主点评:工薪阶层上下班代步神器,科莱威很不错】
荣威科莱威怎么样?奇瑞小蚂蚁与科莱威哪个好
1、科莱威价格更便宜 科莱威目前仅推出了一款配置车型,新车指导价为6万元;而奇瑞小蚂蚁的指导价则在39-40万之间,两款车的入门价格相差了39万元,所以预算比较低的小伙伴往往更倾向于选择科莱威。
2、个人会优先选择奇瑞小蚂蚁。小蚂蚁续航更长:奇瑞小蚂蚁分别推出的301公里和408公里两种续航版本,而科莱威只有311公里一款续航版本,相比之下小蚂蚁的续航里程更长,此外版本选择也更丰富,车辆更能满足市区代步的需求。
3、小蚂蚁。小蚂蚁配备了先进的技术和强大的吸力,能有效地清洁地面和吸尘,确保家居整洁,而科莱威清洁效果弱,吸力不够强大。
4、至于说奇瑞小蚂蚁与科莱威哪个好,那就看您自己的用车需求了。两款车型抛开外观造型不说,在做工的精致度以及用料的诚意上面,科莱威CLEVER显然有一定的优势。不过,小蚂蚁提供四座版本,科莱威CLEVER目前仅支持双人空间。
上汽科莱威CLEVER是一款合格的“城市代步车”吗?
1、电池方面,上汽科莱威CLEVER***用的三元锂电池组容量为26kWh、高能量密度达160Wh/kg,电芯由宁德时代生产供应。续航方面,官方表示,新车综合工况下的最大续驶里程超300公里。同时,上汽还提出了三电系统8年/15万公里质保承诺。
2、上汽科莱威 CLEVER 作为一款定位于城市代步车的微型车,未来将在荣威、名爵两个品牌下共售。
3、不过与荣威E50所挂靠荣威品牌不同,上汽科莱威CLEVER是独立于上汽集团之下的一个全新产品,它不属于荣威也不属于名爵品牌,后期会同步在两个品牌4S店进行销售。
4、上汽科莱威CLEVER于3月上市,作为一款微型纯电动车,新车整体造型更为紧凑,双门双座的布局!这款车***用了时尚小巧的设计风格,这有望为其吸引到更多女性消费者的青睐。
上汽科莱威:是否满足当代青年不重要,它的任务还是共享出行
1、不过,科莱威在很多细节上还是体现出了共享汽车的特点,这并非单纯来自于99万元售价的成本限制。
2、就在3月31日,《懂车之道》从上汽集团了解到,旗下全新纯电动微型车——上汽科莱威CLEVER正式上市,其共推出一款车型,补贴后售9999万元。据了解,新车将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。
3、相比燃油车,宝骏E200和科莱威CLEVER一年都能省下将近万元的油费支出,均可实现出行轻成本,省心又省钱。
续航260km的小电动!上汽科莱威CLEVER值不值得买?
1、电池来自宁德时代,容量为27kWh,这让它的NEDC综合续航里程为260公里,所以理论上来讲,如果你每天上班的往返通勤里程为40公里,这辆车足够你开一周。还有两个惊喜。
2、年3月31日,上汽科莱威CLEVER正式上市,补贴后售价为59999元。科莱威CLEVER是基于上汽集团“新出行”战略下推出的首款车型。新车定位两座城市代步车,综合续航里程为260公里,可以满足一般消费者的日常代步需求。
3、整备质量为 950kg,搭载最大功率 37kW 的驱动电机,科莱威CLEVER 的官方最高限速是 100km/h,在这样的设定下,我以为会它会是一台“靠右行驶,稳稳当当代步”的小车,但从初次试驾体验来看,并不是这样。
4、上汽科莱威CLEVER通过降低能耗、提升性能,实现了极致效率,为用户开启超省钱的出行方式。新车***用160Wh/kg高能量密度三元锂电池,具备NEDC综合工况续航里程260公里,5小时超快充电速度,解决用户的里程焦虑,提高出行效率。
5、底盘部分,虽然配置表说科雷威CLEVER的后悬架是纵臂式非独立悬架,但我更愿意理解为扭力梁式非独立悬架,带止动推杆。容量为27kWh的三元锂电池组位于车底,可为科莱威CLEVER带来260km的NEDC续航里程。
6、先看续航,上汽科莱威CLEVER搭载的是一台最大功率37KW的电动机,配备容量为27kwh的宁德时代三元锂离子电池组,高能量密度达160Wh/kg。NEDC工况下其续航里程可达260Km。
【车主点评:工薪阶层上下班代步神器,科莱威很不错】
选车理由 选择这款车有这么几点原因,第一, 杭州这个地方是个限牌城市,新能源的车子不限行的,第二,车子的价格比较实惠,用车的成本也比较低,第三,车子的舒适度不错,开这个车感觉很舒服,很放松。
在其呆萌可爱的外观之下,300km的综合续航、精细的内饰做工、5小时快速满电、以及不错储物空间等优势,让其成为代步车中的佼佼者。而再考虑其不到6万的售价,上汽科莱威 CLEVER 显然是一款合格的“代步神器”。
本来也就想着上班有个代步工具会方便一点,这个车车身小,开着还方便,最主要外观还好看,真是完全满足了我的需求。
电耗方面,也挺不错,对我来说,充满电,上下班代步,每天二三十公里刚好可以跑一周,还是很够用了的。在公司充电不要钱,简直就是随便跑不费钱的一个代步工具,就算需要电费,比起燃油车那真是省太多。