摘要：
本文目录一览：1、8月汽车销量排行(1到8月汽车销量排行)2、... 
本文目录一览：
- 1、8月汽车销量排行(1到8月汽车销量排行)
- 2、同比大增,重庆8月销量超3.8万辆,新能源渗透率超41%
- 3、八月汽车销量排行榜:中国品牌SUV前十独占其四,轿车仅一款上榜
- 4、8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点,深蓝落榜,零跑入榜
8月汽车销量排行(1到8月汽车销量排行)
重回榜单的迈腾8月销售16050辆，仅超过轩逸的1/3多一点，但在8月车质网的投诉排行榜上，却排在轩逸前面，位列第六。这使得迈腾尤其令人担心，恐怕稍不留神，下个月榜单上又会见不到它。
第四名：以***辆的销量位列第四。该品牌在运动型SUV、轿车等市场表现强劲，在品牌罕见度和配置性价比方面都具有优势，因此受到了年轻消费群体的喜爱。第五名：以***辆销量排名第五。
从榜单可以看出，Model 宏光MINI EV、Aion S（埃安S）为8月销量榜上的前三强，其中宏光MINI EV是突然崛起的黑马选手，在上市的第二个月就进入榜单前三强，表现出了强劲的市场爆发力。
同比大增,重庆8月销量超3.8万辆,新能源渗透率超41%
1、据乘联会最新数据显示，8月份国内狭义乘用车市场零售销量达193万辆，同比增长7%，环比增长8%。
2、据乘联会公布的数据显示，2021年11月国内新能源汽车市场零售销量达到20万辆，同比增长160%，环比7月份依然有13%的涨幅。毫无意外，宏光MINI依然是新能源汽车销量冠军，8月销量达到32827辆，相比上月又增加了2千多辆。
3、自主品牌新能源车渗透率51%；豪华车中的新能源车渗透率36%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有4%。看到这一数据，大家就明白了，为什么本届广州车型新能源车型参展469台，占据了总参展车辆超41%的比例。
4、数据是最有力的，根据乘联会统计的数据，去年我国插电式混动汽车（包括增程式）的零售销量为1498万辆，同比增长160.5%，增速远超整个新能源市场（90%）和纯电动车细分市场（72%）。
5、在过去的2021年，我国全年新能源汽车销量超300万辆，渗透率攀爬到20%以上，这也意味着国内汽车市场在本质上已经发生了深刻的变化。
八月汽车销量排行榜:中国品牌SUV前十独占其四,轿车仅一款上榜
我们先来看看排名前三的车型，在这个八月中，排名前三的车型依然是轩逸、朗逸和卡罗拉，而这个排名和7月的排名是一样的，不过在八月，轩逸以领先新朗逸将近4000台的销量取得了榜首，这个差距还是很大的。
比亚迪宋PLUS和宋Pro看似属于一个系列但属于两个不同的品牌，所以销量不能合并计算；前十名里共有五台新能源汽车，燃油车的整体排名出现了下滑，不过哈弗H6销量实现了增长并重新回到前十名，只是看不到吉利汽车的身影了。
『轩逸 6L TOP CVT奢享版』而来自中国品牌阵营的产品仅一款，是来自吉利汽车的帝豪家族，该车系8月销量突破2万辆，重回前十阵营。若将排名拉至前15名，长安逸动的表现也同样惊艳，以单月销售8万辆的成绩排第11名。
哈弗H6哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础2吉利博越吉利的博越，“好看好开好智能”的它，被大。
哈弗H6：哈弗H6是一款由中国品牌哈弗汽车生产的中型SUV。这款车最初是为了适应城市里的使用而开发的。它在豪华设计、性能、安全和配置上都取得了出色的表现，被广泛认为是国内一流的SUV。
8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点,深蓝落榜,零跑入榜
排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。
赛力斯集团8月汽车销量为14632辆，同比下降217%；2023年1-8月累计销量为118834辆，同比下降24%。
深蓝汽车8月共计销售14736辆，其中深蓝S7单月销量达到10039辆，表现不俗。新款深蓝SL03在2023成都车展正式上市，新车推出4款车型，售价159-119万。
吉利***L深蓝S零跑C11三款车不仅关注度高，销量也不低，是目前购买新能源SUV车型首选车型，三款车最大的区别，就是吉利***L7是三挡混动车型，深蓝S7和零跑C11都提供增程式和纯电两种动力。
在小鹏、蔚来连续放出大招之后，8月的新造车企业阵营又出现了变化。在新势力阵营，月销量排名基本没有变动，但各家的销量规模变化很大。其中，理想依旧以3万+的销量领跑，而蔚来接近两万回到第二的位置。
同时在8月28日广汽集团发布的上半年财报中，埃安自6月开始已经实现了正向盈利，成为继比亚迪、理想之后，国内第三家实现盈利的新能源乘用车品牌。 此外，埃安旗下高端品牌昊铂8月销量达到了2023辆，与7月基本持平。
