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腾势汽车8月销量出炉:D9系列破万,N7表现一般
腾势N7该该品牌的第二款量产车，腾势N8是第三款。据报道称腾势N8在8月24日已经开启全国规模交付，但是在八月份的腾势汽车销量数据中并没有N8的数据，也就是说这台车的8月销量为零， 所以还是等到九月再看吧。
腾势汽车8月销售11515辆，其中腾势D9 8月销售10035辆，连续8个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军，一年保值率高达98%。腾势N7首月销售1480辆，成为30万以上纯电中型豪华SUV销量TOP4，中国品牌中排名第二。
近日，各家造车新势力造车纷纷如期公布了自家8月份的销量数据。从各家车企公布的数据来看，8月份一众新势力车企的销量都取得了不小的突破，竟然有8家车企在8月份取得了销量破万的好成绩。
其中，最瞩目的就是腾势D9了，均价超过42万，已经连续6个月销量破万了。随着腾势N7和腾势N8的上市，腾势汽车将进一步巩固中高端市场。同样定位中高端的吉利极氪汽车，在8月交付超过2万辆，创造历史新高。
月25日开幕的成都车展上，比亚迪集团旗下的腾势品牌展出了刚刚上市的腾势N8和MPV销量TOP——腾势D9，以及已经有不少保有量的腾势N7三款车型。
腾势汽车8月销量为11515辆。其中，腾势D9销售10035辆；腾势N7在上市后首月销量1480辆；腾势N8将在9月份开启全国规模交付。
上汽通用汽车:新能源月销破万?这只是个开始
1、上汽通用汽车7月新能源车交付量的破万，别克ELECTRA E4和ELECTRA E5这两款重磅新车贡献了半壁江山；而在这两款车的背后，奥特能电动车平台功不可没。
2、上汽通用7月的销量上可以说和上汽大众同为“难兄难弟”，同比去年7月的销量降低8%。7月销量仅为83021辆。除了上汽大众燃油车市场失利，注重新能源市场之外，上汽通用也试图在新能源发力挽回销量。
3、数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。其中全新ES6交付破万台，这也是蔚来首次单车型月度交付量破万。2023年1-7月，蔚来共交付新车75，023台。
4、极氪汽车9月交付12053辆，“破万”了，只是仍然缺少作为增量支柱的新车型；岚图汽车9月交付5010辆，果然，降价是把利器，269万起的岚图FREE拓宽了市场，听说追光PHEV也要来了。
5、上汽新能源业务的稳健表现，跟新品的持续推出和战略调整有较大关联。 今年以来，上汽旗下各品牌频频上新。
赛力斯汽车9月销量破万,背后有哪些软实力?
赛力斯汽车在2022年9月的销量破万，同比暴涨近600%，这一数据表现出了赛力斯汽车在市场上的强大竞争力和消费者对其产品的高度认可。
技术方面，赛力斯拥有完整且领先的三电系统核心技术，同时拥有自建的三电生产线，这是其二十多年的整车制造所积累下来的财富。
零跑、蔚来、小鹏、哪吒、极氪，这五家车企都集中在2万-6万的销量区间，处于不上不下的位置。 剩下的几家车企，成绩基本都在5000辆以下徘徊。销量“遥遥领先”的比亚迪，没有在第一天公布成绩。
比亚迪元、BEIJING-EX3都是SERES 3的竞争对手。既然都已经出口到汽车的发源地了，那么赛力斯是不是应该被认为很强了呢？随后小编又查询了乘联会的销量数据，根据乘联会发布的9月销量数据显示，赛力斯当月销量311辆。
