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上半年中国汽车出口214万辆,出海热仍在继续
伴随新能源汽车市场的突飞猛进，为中国车企“出海”打开了难得的窗口期，成为中国品牌追逐的新目标。放眼望去，当前出海市场战况空，今年上半年，汽车出口量突破200万辆，对市场整体增长贡献显著，绝对是2023年车市的一大看点。
他们表示，中国汽车出口量自2021年以来出现激增，从2019年的102万辆，大幅增加到2021年的201万辆和2022年的339万辆。今年，这一趋势仍在继续，仅上半年中国汽车出口量就达到了214万辆，首次超过日本，暂居世界第一。
就在刚刚中汽协公布了2023年6月汽车工业产销数据，从数据来看中国汽车出口延续高速增长态势。今年1-6月份汽车出口总量达到了214万辆，其中乘用车出口量为178万辆，同比增长84%。
为什么中国市场占全球新能源汽车56%份额,但销量榜首却不是中国品牌?
1、值得一提的是在今年全球新能源乘用车市场中，中国占据了56%的市场份额，但是作为全球最大市场，在中国也并且可以买到几乎所有新能源车型，不过，其中也有很多车型只有在中国才能买到。
2、得益于中国本土优势，比亚迪超过特斯拉成为全球电动汽车销量第一品牌，而北汽、知豆、荣威等中国品牌也在前10的榜单中。
3、彼时，像红旗、吉利、长城、比亚迪等自主品牌已经开始发力，大规模的投入资金自研新能源技术，先后推出了一些比较不错的车型，在小范围内抢占了一定市场。后知后觉的北汽听到各大车企频频传来的突破喜讯后顿时有些坐不住了。
4、如此推算，中国新能源汽车在全球新能源汽车中的销量占比约为55%，中国仍然是全球新能源汽车第一大国。 但2019年，中国新能源汽车市场遭遇了自2009年通过补贴政策大力推行新能源汽车以来的首次年度销量下滑。
跃居全球第二,中国汽车出口量超越德国!此数据说明了什么?
中国的汽车出口量超越德国，这也证明了中国市场在全球市场中的重要地位。在电动汽车领域，德国对中国市场也非常重视，因为中国市场对汽车制造商来说也是重要的电动汽车市场。
年，中国汽车出口量首次超越德国，成为世界第二大汽车出口国。中国新能源汽车表现亮眼，有10家中国品牌进入了全球新能源汽车销量前十名。这一成绩的取得，得益于中国***的支持和政策扶持。
中国汽车出口量已经排到了全球第二！中汽协数据显示，2022年8月中国汽车出口量达30.8万辆，同比增长65%，这也是历史上首次超过30万辆。从今年前八个月整体情况来看，我国汽车出口量已经超越德国，仅次于日本汽车出口量。
越来越贵的中国汽车走向全球，说明我国的科技在不断的进步，同时随着出口数量的大幅提高，中国汽车出口的质量也有了明显提升，目前看来中国汽车出口已经成功打进了欧美主流市场。
今年1-8月，中国汽车出口量达到191万辆，接近去年全年。一举超越德国，成为仅次于日本的世界第二大汽车出口国。在这场加速度中，新能源汽车成为核心增长点之一。
