本文作者:ptiyny

国产低风阻汽车品牌(国产低端车品牌排行榜)

ptiyny 2023-12-22 34
国产低风阻汽车品牌(国产低端车品牌排行榜)摘要: 本文目录一览:1、试驾丨中大型豪华纯电轿车飞凡F72、...

国产低风阻汽车品牌(国产低端车品牌排行榜)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

试驾丨中大型豪华纯电轿车飞凡F7

汽车网评:上市之后,飞凡F7竞品可以说是直接瞄准了蔚来ET5,产品上同样提供了换电。而飞凡F7如果选择车电分离,购入门槛直接降低至189万,这对于一款中大型纯电轿车,是极具杀伤力的。

在续航方面,这台飞凡F7搭载的是90kWh的电池组,纯电续航为600km,即使是打个9折或者8折其实也是能够满足大多数用户在城市里通勤一周的时间,所以它在续航方面也是基本够用了。

在国内新能源市场上中大型豪华纯电轿车有很多,比如:飞凡F比亚迪汉EV、极氪00极狐阿尔法S、零跑C0哪吒S等等车型价格涵盖了20万到60多万这个区间。

驾控上,我们体验的车型为长续航Pro版,***用的后置单电机,最大功率250kW,峰值扭矩450N·m,搭载三元锂电池,CLTC纯电续航666km。

国产低风阻汽车品牌(国产低端车品牌排行榜)
(图片来源网络,侵删)

关系到油耗表现!盘点四款风阻系数优秀的国产轿车

1、蓝鲸NE 4T发动机具有350bar的缸内直喷技术,116kW的最大功率,260Nm的峰值扭矩,从1500rpm就能进入峰值扭矩平台。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。

2、江淮嘉悦A5 推荐指数:★★★ 厂商指导价:48-158万元 设计方面,江淮嘉悦A5形如鲨鱼一般流畅掀背车身,风阻系数达到了0.29的行业领先水平。而垂镀铬进气格栅***用凹陷且垂瀑的设计,提升了整车的犀利感与运动感。

3、荣威i6 搭载的是0T涡轮发动机,超低的风阻系数,亲民的价格,百公里的油耗仅仅在4-5L之间。并且,在这款车上市的初期,曾经还以99L的百公里油耗刷新了记录。

4、在目前来说轿车风阻系数低于03就属于有着不错的表现,低于028能算得上是优秀,而SUV汽车的能低于032则属于有优秀的表现,拿几款做个对比,别克威朗汽车风阻系数027,马自达昂克赛拉汽车风阻系数026,荣威i6汽车的。

国产低风阻汽车品牌(国产低端车品牌排行榜)
(图片来源网络,侵删)

风阻系数0.233Cd的比亚迪汉,原来是这样的国产车

1、日前,比亚迪官方正式发布了旗下中大型轿车——汉EV和汉DM车型官图,***用了了年轻人比较喜欢的四门轿跑式车身设计,其风阻系数仅为0.233Cd,也符合比亚迪秒天秒地的用户属性。

2、日前,比亚迪旗下中大型轿车汉EV/DM车型官图正式发布,新车为四门轿跑式设计,风阻系数仅为0.233Cd。据悉,该车或将于2020年6月份左右上市。

3、而在车身套件上,隐藏式门把手、水滴形后视镜、车尾的气动分离设计以及高度平整的轻量化气动轮毂等潮流设计的出现,同样进一步压低了整车的风阻系数。

4、年12月,比亚迪汉的风洞测试在素有“亚洲最繁忙的风洞“——上海地面交通工具风洞中心正式完成。测试结果显示,汉的风阻系数仅为0.233cd,刷新了自主品牌车型的最小风阻系数。

5、比亚迪汉EV版***用升级进化后的Dragon Face设计语言,外形辨识度很高,风阻系数只有0.233Cd。你可知道,现款宝马3系的风阻系数是0.23Cd,可见比亚迪在新车上真是下了狠功夫。

6、比亚迪EV定位中大型车,但得益于出色的造型和空气动力学设计,比亚迪EV的风阻系数仅为0.233Cd,水滴形后视镜和隐藏式门把手的设计,充分融合了实用功能和低风阻特性,能够帮助气流顺畅通过。

史上风阻系数最低的国产车,外观超跑范,比亚迪汉EV/DM官图曝光

日前,比亚迪旗下中大型轿车汉EV/DM车型官图正式发布,新车为四门轿跑式设计,风阻系数仅为0.233Cd。据悉,该车或将于2020年6月份左右上市。

在细节上,比亚迪汉使用了隐藏式门把手以及“前圆后方”的整车流线设计,使得其风阻系数低至0.233cd,这一数据也优于市面上绝大多数电动车型。

从侧面来看,比亚迪汉是一种溜背式的车身造型,而且还有隐藏式门把手设计,所以其风阻系数仅为0.233Cd。

风阻系数堪比超跑,逸动PLUS是如何做到的?

那么逸动PLUS是如何做到的呢?首先在整体设计层面,逸动PLUS车身线条非常流畅,低趴的车身能够有效减小迎风面积,破风更轻松。另外倾斜的A柱和“下溜”的车顶能够让气流快速流过,不易产生乱流。

车顶激光焊接工艺,逸动PLUS***用激光焊接技术,相比普通点焊抗压能力更强,且无传统设计固有流水槽,顶盖到侧围平滑过度,车顶造型更平整,密封性更佳,而且进一步降低风阻值。不仅安全、舒适、美观,更有助于降低风噪和油耗。

逸动PLUS为了低风阻所作出的努力 为了降低风阻系数,逸动PLUS在非常多的地方都做出了优化。首先是整体的造型。逸动PLUS运用时尚流线型动感美学设计,化繁为简的贯穿式前脸沿袭家族式设计风格。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享