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大众、通用都搞不定的印度市场,中国车企能行吗?
不仅是中国车企看到了机遇，全球汽车巨头更早就***取了行动，据了解，印度汽车市场历史上曾经有过3次新竞争者涌入浪潮，但失败的案例不少。
月5日，每两年举办一次的印度国际车展正式开幕。这一届车展吸引了来自印度本土及海外的1000余家汽车生产商、零配件供应商参展。中国车企对印度市场的影响力正不断扩大，但受疫情影响几乎见不到中国人的面孔。
在日系、韩系两个寡头之中，最重要的当属马鲁蒂铃木，这家由日本铃木与印度当地车企马鲁蒂组建的合资企业，在印度市场的占比高达50%——而在中国，独步天下的大众，南北加在一起，市占率也只有20%而已。
印度9月汽车销量榜前10
1、据印度汽车经销商协会联合会数据，9月印度乘用车销量同比上涨8%，至195，665辆。
2、雷诺汽车印度 雷诺汽车印度（Renault India）于2005年在印度成立，现在它被评为最佳汽车制造公司之一，总部位于金奈奥拉加达姆。
3、日本是汽车出口大国，其本土销量前三也全是日本品牌，丰田销量139万辆，铃木销量60.9万辆，本田销量59万辆，可见，从中国退市的铃木，在日本卖得还不错，除此之外，铃木在印度也是销量大户。
***都攻不进的印度,中国汽车砸百亿南下:不走出去只有死路一条_百度...
“自主品牌要走出去，活的机会还很大，不走出去只有死路一条。” 对于中国汽车出海这件事，军人出身的长城汽车董事长魏建军，有着一副只许打胜仗的架势。当下，印度成为长城汽车今年重要的战场之一。
除了美国，英国，德国，俄罗斯，中国和印度，其他国家都不能生产疫苗。目前，疫苗研发主要集中在美国（355个）、中国（271个）和西欧（144个）。
我国建国以来，有两件事一直让人想不通：一是印度为什么非要打一战；二是朝鲜战争这么明显的态势，美国就是不相信中国会出兵，第二次战役这么明显的诱敌深入，麦克阿瑟就是不知死活地往前冲。
由于据官方网统计分析，印度中国牛的总数已经超过5亿，似乎是印度人口数量的一半，按照这个发展趋向，将来随处可见不无可能。显而易见印度也意识到了这种情况，这不就看上了在我国。
印度十大汽车品牌有哪些
印度十大汽车品***体如下：马鲁蒂铃木 马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）成立于1981年，总部位于印度新德里，现在拥有6903名员工。马鲁蒂铃木年总生产能力约为145万辆汽车。
印度制造的名车有塔塔汽车、马恒达、捷豹路虎等。塔塔汽车公司：塔塔汽车是印度最大的综合性汽车公司和商用车制造商。塔塔汽车公司是印度塔塔集团的子公司，成立于1945年，是世界十大商用汽车制造商之一，年营业额达20亿美元。
TataMotors：塔塔汽车是印度最大的汽车制造商之一，生产各种类型的汽车，包括乘用车、商用车和越野车。塔塔汽车在印度市场非常受欢迎。
塔塔、Mahindra、Maruti。这三个品牌是印度目前非常出名的汽车，其中在国内知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。
