摘要：
本文目录一览：1、1月新能源汽车销量2、比亚迪1月份汽车销量... 本文目录一览：
- 1、1月新能源汽车销量
- 2、比亚迪1月份汽车销量
- 3、27家车企1月销量一览:自主品牌渐回暖,新能源车企持续走跌
- 4、1月中国SUV销量排行榜
- 5、中汽协:1月新能源汽车销量43.1万辆,同比增长1.4倍
1月新能源汽车销量
年1月，新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环***别下降46%和49%，同***别下降9%和3%，市场占有率达到27%。与2022年春节月（2月份）相比，产销分别增长14%和22%。
中汽协数据显示，2022年1月汽车产销分别达到242万辆和251万辆，环比下降17%和2%，同比增长4%和0.9%。其中，乘用车产销207万辆和216万辆，环比下降18%和7%，同比增长8%和7%。
月新能源乘用车零售销量达到32万辆，同比下降3%，环比下降43%。1月新能源乘用车零售销量达到32万辆，同比下降3%，环比下降43%。
年1月比亚迪新能源车销量为113万辆，同比增长644％，领先一众新能源车企。比亚迪高居全球榜首，全球销量为150万辆。
特斯拉1月国内销量26843辆。据乘联会数据显示，今年1月，特斯拉中国销量为66051辆，环比增长18%，同比增长4%，系其历史最好成绩。其中，特斯拉Model3的1月销量为12659辆，同比增长327%。
比亚迪1月份汽车销量
易车讯 2月1日，比亚迪发布1月新能源汽车销量数据，共计151341辆，同比增长56%。其中，DM车型销量78826辆，EV车型销量71338辆。从销售的车型结构上来看，比亚迪旗下的混动车型增速明显，月度销量规模已超过了纯电动车型。
比亚迪汽车1月总销量为151341辆。2023年2月1日，比亚迪公布了新年第一个月的销量数据。比亚迪汽车1月总销量为151341辆，去年同期销量5万辆左右，同比增长56%，1月乘用车销量为150164辆，同比增长58%。
新能源轿车销量排行榜中可以看出，比亚迪海豚在2023年1月份夺得新能源轿车销量冠军，销量为17582辆，击败了位列第二的五菱宏光MINIEV。位列前五的其他车型为比亚迪秦、特斯拉Model 3和比亚迪汉。销量分别为1641141812659。
比亚迪1月销量113万辆。近日，比亚迪公布了1月各车型销量数据。数据显示，比亚迪汽车1月销售151341辆，同比增长56%；乘用车销售150164辆（含出口10409辆），同比增长58%。
年1月比亚迪新能源车销量为113万辆，同比增长644％，领先一众新能源车企。比亚迪高居全球榜首，全球销量为150万辆。
27家车企1月销量一览:自主品牌渐回暖,新能源车企持续走跌
1、截至2月16日晚，一汽集团、上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪以及日产、沃尔沃、马自达等车企陆续公布了其各自2020年1月份产销数据。
2、对于车企集团而言，2020年的开局可用“喜忧参半”来形容，喜的是集团的自主版块表现逐渐回暖，忧的则是合资版块却仍处于下滑态势。
3、月，吉利汽车销售新车109573辆，登上自主车企销量冠军宝座，目前它已完成2020年销量目标141万辆的8%。
4、据中汽协最新公布的数据显示，2020年1月，国内新能源汽车产销仅完成0万辆和4万辆，同***别下滑54%和54%，这一数据已跌至2019年以来最低销量。
5、销量为1193302辆，其次依次为东风日产、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞集团、一汽丰田、一汽丰田、上汽乘用车、广汽本田、东风本田、比亚迪、华晨宝马、北京奔驰等。
1月中国SUV销量排行榜
依旧是SUV阵营中不可或缺的一方重要组成部分，德国品牌的“BBA”和大众两款车占据了5个席位：奔驰GLC位列第宝马X3位列第大众途岳位列第奥迪Q5位列第1大众途观占据了榜单上最后一个席位。
年一月份suv汽车销量排行榜有：ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗HMGZS等。ModelY Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征，这个设计使其有别于传统 SUV。
◎2019年1月SUV销量TOP15榜单 2019年1月SUV市场整体表现不如2018年12月，总销量98万，环比下降6%，同比下降11%。
沃尔沃XC40作为一款豪华紧凑型SUV车型，拥有极高的品质保证与良好的驾乘体验，备受消费者青睐。2021年1-6月份，沃尔沃XC40的销量达到了17，342辆。
长安CS75 源自长安全球研发平台，将国际先锋流行元素再次引入外观造型设计，打造出极具时代美感的全新城市SUV，整体外形霸气硬朗，车身极具力量感，张力十足又不失协调稳重，硬悍气势一眼动人心魄。
下面就为大家介绍一下全国SUV销量排行榜前十名。 奇瑞瑞虎7 作为奇瑞汽车旗下的一款中型SUV，瑞虎7在市场上拥有着不错的表现。其动感外观、豪华内饰以及出色的动力，让它成为了消费者的热门购车选择。
中汽协:1月新能源汽车销量43.1万辆,同比增长1.4倍
中汽协数据显示，2022年1月汽车产销分别达到242万辆和251万辆，环比下降17%和2%，同比增长4%和0.9%。其中，乘用车产销207万辆和216万辆，环比下降18%和7%，同比增长8%和7%。
有意思的是，新能源汽车的涨价并未影响到海内新能源汽车市场的火爆。中汽协数据显示，2022年1月新能源车产销别离完成42万辆和41万辆，同比增长3倍和4倍。
月18日，中国汽车工业协会发布最新一期汽车产销，其中1月新能源汽车销量为41万辆，同比了增长4倍。渗透率方面，1月份国内新能源乘用车市场份额达到12%，高于去年全年水平。
月国内新能源汽车销量约为28万辆。2023年1月国内新能源汽车销量约为28万辆，同比下降8%；动力电池装机量约159GWh，同比下降6%。
然而，目前新能源汽车补贴政策出现退坡现象，很多消费者享受不到优惠，购车成本也就明显增加，购买能力相应的也减弱了很多，所以新能源汽车在市场上的销量也就没前几年那么可观，工厂自然也会出现了很多的库存。
