摘要：
本文目录一览：1、5月合资轿车销量榜:轩逸狂甩3.5万夺第一,迈腾排第九2、... 
本文目录一览：
- 1、5月合资轿车销量榜:轩逸狂甩3.5万夺第一,迈腾排第九
- 2、2月轿车销量前十盘点:朗逸超越轩逸成第一,特斯拉进前十
- 3、比亚迪、北汽让位荣威、宝马,1月新能源车销量榜“改朝换代”?
- 4、2022年美国汽车销量排行榜,前三居然都是皮卡?
5月合资轿车销量榜:轩逸狂甩3.5万夺第一,迈腾排第九
1、东风日产轩逸在5月份的销量非常不错，达到了35396台，相比4月份增长高达8417台。
2、首先最大的变化就是轩逸成功的拿回了第一的宝座，销量为35396辆。不过我们在这里并不是夸轩逸，它是由经典款现款和电驱款凑在一起构成的销量，没有多少含金量，不信我们来看第二名。
3、其次，根据乘联会公布的榜单来看，5月份轿车类车型的销量表现比较一般，其中排名榜首的是日产轩逸，5月份销量再次突破4万大关，同比增长27%，而大众新朗逸和丰田卡罗拉位居前三，销量基本和去年持平。
4、轿车：帕萨特终现原形 2020年5月轿车销量达到70万辆，同比微跌0.3%；1-5月轿车累计销量为285万辆，同比下跌30.8%。
2月轿车销量前十盘点:朗逸超越轩逸成第一,特斯拉进前十
二月汽车销量排行：新朗逸、日产轩逸、新宝来、速腾、特斯拉Model 3。新朗逸 新朗逸2月销量8263辆。虽然朗逸拿下了销量冠军，但这也是其销量首次跌落万台，8263辆同比下滑78%，其销量还不如同期的一个零头。
细观2月轿车销量榜单，常年占据前二的大众朗逸（图片|配置|询价）和日产轩逸（图片|配置|询价）仍有一股“敌军围困千万重，我自岿然不动”的劲头，朗逸以8263辆的成绩位列第一，且优势相较于轩逸来说比较明显。
从能源类型上看，2月份上榜的合资A级车依旧是清一色的燃油车，而在自主品牌阵营中，明显是以新能源为主。 轩逸、朗逸、速腾、卡罗拉、科鲁泽等合资家轿，都是国内汽车市场上畅销多年的车型。
比亚迪、北汽让位荣威、宝马,1月新能源车销量榜“改朝换代”?
数据显示，比亚迪1月份的新能源汽车销量07万辆，较去年的29万辆同比下降751%其中在乘用车领域，纯电动汽车销量05万辆，同比下降683%插电式混合动力汽车销量02万辆，同比下滑841% 七北汽新能源1月销量同比下滑555% 受春节。
第二名：比亚迪宋Pro 比亚迪宋Pro在2021年1月的销量达到了48万辆，成为新能源汽车销量排行榜的亚军。比亚迪宋Pro作为一款插电式混合动力SUV，它具有良好的续航能力和宽敞的空间设计，深受消费者的喜爱。
全球新能源汽车销量排名分析：分企业来看，2023年1月，比亚迪仍然高居全球榜首，销量为138万辆，高歌猛进势头有增无减；特斯拉仍排名第二，全球销量为08万辆。
年1月新能源汽车销量排行榜前十是：上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉汽车、上汽乘用车、长城汽车、广汽埃安新能源、江淮汽车、奇瑞汽车、理想汽车、小鹏汽车。
2022年美国汽车销量排行榜,前三居然都是皮卡?
1、Model 3和Model Y占据了特斯拉在2022年的绝大部分交付量。这款电动轿车不但中国畅销，在美国乃至欧洲都十分畅销。
2、RAM皮卡系列排名第三，之前以道奇为名的品牌销量不到50万辆。RAM系列在被调查的164款车型中占据了最后三位。
3、美国销量前三的车都是皮卡，因为停车场多数都很宽敞，皮卡停车不是问题，虽然大排量的皮卡发动机耗油量大，很大一部分是柴油发动机，而且美国的油价比国内便宜很多，燃油费基本没有什么压力。
4、第一名：福特F-150 虽然福特F-150是一款皮卡车，但它在美国的销售数据却是相当惊人的。从2000年开始福特F-150就成为美国车市销量王，至今已经超过20年的时间了。
