摘要：
本文目录一览：1、80万预算能买到的进口车盘点,这里有11款2、... 
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80万预算能买到的进口车盘点,这里有11款
1、玩笑归玩笑，对很多人来说玛莎拉蒂超一线豪华品牌的定位也足够证明成功，而Ghibli就比较适合80万左右预算群体的人选择。
2、jeep牧马人，如果你喜欢隔壁荒漠的自由，那几的***里肯定却一辆牧马人，80万的预算完全可以买到性能更优越的高配罗宾汉了，三把差速锁是你展现男人风***的必备之物。雷克萨斯的RX，可能是你在这个价位里能买到的最乖的SUV。
3、如果想买一辆通过性强，皮实可靠的越野车，这个价位里有几种选择。
4、相对于中规车2020款奔驰GLS450往往要加价10万元左右才能在排队等候提车，而平行进口版2020款奔驰GLS450现在车源充足，价格也仅仅90万起，而2019款奔驰GLS450更是仅仅只有80万起的售价。价格方面，还是平行进口版更加有优势。
5、保时捷Macan70万买Macan，尺寸上来看Macan不占优势，定位中型SUV，轴距2807mm，虽然能保证这款5座SUV的空间表现，但是整体视觉效果可能没预期的那么震撼。好在保时捷的品牌是一大加分项，超一线豪华品牌的定位。
博格华纳四驱是什么档次
上等水平。根据查询吉利汽车***得知，博格华纳四驱是一种四轮驱动系统，它将动力传递到所有四个车轮，从而提高车辆的稳定性和牵引力，是汽车行业里上等水平的四驱系统。
该系统排名第一。根据今日头条资料显示，博格华纳总部位于美国密歇根州的奥本山，为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案，是这个领域中公认的领袖，博格华纳的四驱系统在世界排名第一。
这个公司属于高档次。博格华纳是全球500强企业，总公司设在英国密歇根州，为全世界关键车辆制造商给予优秀的动力装置解决方法，是这一行业中认可的领导者。
博格华纳四驱好。根据查询汽车之家显示，博格华纳四驱系统紧凑、更智能，使用大将军G9最大功率，***埃孚四驱系统不智能。
开电动四驱车越野大家受得了么?解读Jeep全新4xe车型
1、Jeep 4xe车型是插电式混合动力四驱车的标识，也是品牌朝着电气化改革的技术成果。它已率先在欧洲地区推出，也有国产的可能。其可实现100%的纯电行驶，混合动力模式下综合油耗仅为2升、二氧化碳排放量可降低50克/公里。
2、***用P2插电混动结构的Jeep全新大切诺基4xe我认为是一次很好的尝试，电机的加持让它拥有了更多可能性。能耗更低、加速更有力，同时还可以在极限越野时提供更多***支持，这些都是Jeep全新大切诺基4xe这台车的最大升级亮点。
3、为沿袭越野基因，全新大切诺基4XE配备全时四驱系统、空气悬架、中央差速锁等配置，越野能力并不会随着动力改变而减弱。
4、牧马人4xe沿用现有汽油版车型的车身结构，拥有坚实的非承载式底盘。牧马人4xe和牧马人Sahara 4xe车型均配备了全时四驱系统、新一代Dana 44前后桥以及低速传动比为72：1的Selec-Trac双速变速箱。
5、而齿比为1的牧马人4xe罗宾汉版在低速四驱模式下可获得72：1的攀爬比。因此，即便刨去电机带来的扭矩提升，牧马人4xe相比燃油版车型，底盘的机械素质依然有增无减。
6、插电混动越野车可选项并不多，目前只有Jeep牧马人4xe一台量产车；其次则是长城汽车的坦克500 Hi4-T，不过具体上市时间还不确定。作为现在唯一的选项，牧马人4xe并不建议选择。
详解混动四驱:福特,丰田,长城,比亚迪等
DM-i是横置前驱，DM-p是增加后电机的横置、双电机混动四驱，概念上和丰田的混动四驱没有区别，只不过比亚迪也给大部分车辆使用了更高功率的前后电机、以高功率后电机为主。
在我看来Hi4混动主打的就是一个“经济适用”，它性能上不一定能优于主流三电机四驱系统，但与常规两驱混动系统又有“质变”的体验差距。翻译一下就是：上打DM-p，下打DM-i。
枭龙MAX搭载哈弗Hi4智能四驱电混系统，该系统由5L发动机和前后双电机组成，系统综合功率205kW，系统综合扭矩高达585N·m，百公里加速时间仅为8秒，动力方面显然超过了同价位大多数的合资燃油版SUV。
相比目前已有的柠檬混动系统，它将前桥中的P1和P3电机替换为P2电机，并在后轴增加了P4电机形成强混必备的双电机结构，加上长城集团现有的电机技术积累，两个电机都可以达到不错的功率和效能。
也可以换句话说：在国内的新能源汽车领域，比亚迪确实当仁不让；但要论谁最会造SUV？长城汽车若说自己是第二，那没人敢当第一。
比亚迪，丰田同为混动差距却很明显 到混动，不得不提丰田THS混动技术，论资历、销量、技术都是“一枝独秀”。但没想到，比亚迪DM-i混动技术率先打破了这种局面。到底哪家混动车型优势更明显？实际驾驶之后，差距一目了然。
