摘要：
本文目录一览：1、德系车在国内这么受欢迎,那德国人自己开国产车吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、德系车在国内这么受欢迎,那德国人自己开国产车吗?
- 2、老外擦中国车被网友热议,自主品牌已经这么霸气了么?
- 3、德系车在国内这么受欢迎,那德国人会开国产车吗?
- 4、别再说国产车抄袭了!这几个老外设计师,都是BBA的人
- 5、我们国产车近年来在不断发展,欧美地区开中国车的多吗?
- 6、不被看好的国产车,靠从老外那里挣了
德系车在国内这么受欢迎,那德国人自己开国产车吗?
因为德系车在本土比较便宜，并且配置也更丰厚。并且德系车的做工都非常细致，不容易出故障。而德国人买车一般都秉承着实用至上的原则，所以他们更青睐本国的汽车品牌。
其实站在德国人的角度来说，自己国家的车辆已经销售至全国各地，全世界都认可自己的国产车，作为德国人，自然而然也是会首先选购的。
德国高速公路免费，四通八达。所以汽车是德国人出门的首选，而德系车以高速稳定著称，这也是德系车的强项，所以大部分德国人都开自己的国产车。至于奔驰，它卖得很好。
不是这样的，德国大部分人还是喜欢德系车，因为他们知道：德系车的设计理念是把安全放在苐一位的，与其他国家生产的车相比安全系数较高。到德国街头看一看就会发现：出租车都是奔驰。
所以，国人爱买德系车，除了品牌信仰的加持和营销，更有德系造车基因深得人心，它们始终代表着品质、高端以及身份。
所以，国人爱买德系车，除了品牌信仰的加持和营销，更有德系造车基因深得人心，它们始终代表着品质、高端以及身份。那么，你是否也会跟我有同样的好奇：在中国，德系车如此受欢迎。
老外擦中国车被网友热议,自主品牌已经这么霸气了么?
1、说到老外擦中国车的事，我想很硬气的回应一下，我们的国产自主品牌就是这么霸气！比亚迪的这次线下活动，很好地打破了以往一些人对自主汽车品牌的偏见。汉是一款特别霸气的国产新能源轿车。
2、作为中国自主品牌的代表，岚图汽车通过整合东风公司多年的造车经验并坚持核心自研，在短短三年时间内实现了“三年三款车、三年三品类”的战略布局，助力自主品牌向上发展。
3、反观如今自主品牌，借助着suv的热潮得以强势崛起，在国内市场销量还不错，但这并没有真正的打开国外市场，所以相对于韩国车来说，自主品牌还有很长的路要走。
德系车在国内这么受欢迎,那德国人会开国产车吗?
1、因为德系车在本土比较便宜，并且配置也更丰厚。并且德系车的做工都非常细致，不容易出故障。而德国人买车一般都秉承着实用至上的原则，所以他们更青睐本国的汽车品牌。
2、德国的本土车还是有很多人开的，而且欧洲人对车的理念与我们东方人的想法也是有不同的区别的。
3、德国高速公路免费，四通八达。所以汽车是德国人出门的首选，而德系车以高速稳定著称，这也是德系车的强项，所以大部分德国人都开自己的国产车。至于奔驰，它卖得很好。
4、所以，国人爱买德系车，除了品牌信仰的加持和营销，更有德系造车基因深得人心，它们始终代表着品质、高端以及身份。
5、其实站在德国人的角度来说，自己国家的车辆已经销售至全国各地，全世界都认可自己的国产车，作为德国人，自然而然也是会首先选购的。这应该是个伪命题，感觉提问的人的意思是德国人都喜欢开不是本国品牌的汽车。
6、所以，国人爱买德系车，除了品牌信仰的加持和营销，更有德系造车基因深得人心，它们始终代表着品质、高端以及身份。那么，你是否也会跟我有同样的好奇：在中国，德系车如此受欢迎。
别再说国产车抄袭了!这几个老外设计师,都是BBA的人
1、很多人说红旗在外观抄袭劳斯莱斯，但是你可能不知道，国产大牌红旗，如今的设计师就是前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒参与并设计。
2、在车辆设计方面，许多国内汽车品牌通过长期经验形成了自己的研发系统，他们将聘请一些国际知名的设计师参加设计，可以说家用汽车品牌的设计能力全面。在生产和制造中，国内汽车已形成自己的制造系统和质量管理体系。
3、首先从车的大结构来看，非承载式车身的硬派越野型的SUV就是典型的方盒子，相似的车多了去了，奔驰大G，途乐，牧马人都是典型的方盒子。
4、过去几年，中国品牌请了一堆老外设计师，把外观设计水平提升了。这几年，中国设计师也掌握了设计语言这玩意，还摒弃了“套娃”这个舶来糟粕。
5、以前很多人说国产车外观不好看，不符合国人的审美，等到什么时候外观好看了，才会考虑买国产车。 既然都说外观不好看，国产车企听取了大家的意见，纷纷花重金请来了国外知名设计师。
6、在许多人眼中，BBA的品牌知名度会更好。也有便是技术赛事。尽管如今红旗汽车的考试成绩还不错，可是产品和技术上落伍于BBA。这是一个很实际的问题，躲避不可以解决困难。
我们国产车近年来在不断发展,欧美地区开中国车的多吗?
一：核心科技并不多 我们国家的国产汽车发展的速度还是比较快的，但是由于我们国家的起步比较慢，现在我们国产汽车品牌拥有的核心科技并不是特别的多。这也导致了很多外国人并不是特别喜欢我们的国产汽车。
第三，中国汽车在海外市场依旧主打性价比，并且主要销售区域大部分也都属于欠发达地区，比如非洲、南美。
虽然看上去啊，国产车非常的厉害，但是仔细观察就会发现，国产车出口的地区大多是欠发达的国家和地区，这些地区的汽车工业普遍比较落后，没有好的汽车品牌。
不被看好的国产车,靠从老外那里挣了
国产车性价比更高，才卖得更好 除了出口国选得好之外，国产车在其他国家卖得好还有一个原因，就是性价比高。
无论是放在自家品牌还是整个国产车阵营，红旗H6都是“离经叛道”的存在。对于红旗来说，红旗H6的外观是前所未有的年轻个性化；身处国产车包围，128-298万的价格确实相对较高。
等到国产车回家以后，只要看见有人说国产车不好，或者看见了国产车的负面消息，就会开始后悔。
红旗 很多人说红旗在外观抄袭劳斯莱斯，但是你可能不知道，国产大牌红旗，如今的设计师就是前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒参与并设计。
看得见的高端豪华，外加看不见的国际水平三大件，我们终于也见到了国产车“站着把钱挣了”的一天。
