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中保研最新碰撞测试出炉,这台热销家轿为日系车正名?
但燃油车中的日产轩逸、奥迪A4L和荣威RX5在该项测试中同样也获得了M（一般），只能解释成日产轩逸和荣威RX5太便宜，以至于零整比不占优势，而奥迪那“灯厂”的绰号也并非浪得虚名，修起来真的是心疼。
当然必须要承认的是，中保研测试出了几个碰撞出色的车型，比如说丰田雷凌，作为10万级的家用车， 其在同级别车型中的安全性不言而喻，在当下所有测试的车型中，雷凌算得上最好。
值得一提的是，宝马3系不仅在中保研的碰撞测试中获得优秀评价，在美国公路安全保险协会（IIHS）公布的碰撞成绩中，宝马3系更是获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。
这台百公里加速6S的拉风轿跑，成了很多年轻人的心仪的目标，那么它的碰撞测试成绩如何，能不能让你安心的体验它的驾驶乐趣，让我们来分析一下。
近日，全新雷凌的姊妹车型，全新卡罗拉也完成了中保研碰撞测试。可能是由于全新雷凌的碰撞成绩非常出色，因此大家并不担心全新卡罗拉会翻车，而结果也确实如大家预期的那样。
用消费者的一句话：中保研让帕萨特“翻车”了，而皓影则让中保研“翻车”了。其实对于皓影来说，目前来说是丝毫不受碰撞影响的，依旧是非常热销的车型。
中保研碰撞测试解析,看看宝马3系表现如何
1、最终的加权得分为33分（满分30分），宝马3系车型获得较差（P）评价，可以看出宝马3系相对维修成本较高。
2、在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。
3、今天我们就来看一看号称国内最严苛的中保研测试机构针对宝马3系的碰撞测试。
4、在多项碰撞测试中，宝马3系在正面25%偏置碰撞、侧面撞击以及车顶强度测试中，均获得了G优秀的评价。在车顶强度测试中，宝马3系峰值载荷达到了95952牛，相当于车身质量的11倍，这也反映出3系的车架强度更加卓越。
极氪001中保研碰撞测试获最高评价
而在今年4月的时候，极氪001在中保研汽车安全指数测评中，就拿到了非常亮眼的成绩，在车外行人安全、车内乘员安全、车辆***安全评价中均获得G（优秀）等级，耐撞性与维修经济性指数更是获得A（良好）评价。
刚刚翻看了一下朋友圈，发现媒体同行都在转发中国保险汽车安全指数（以下简称“中保研”）公布的最新一批碰撞测试结果，其中我们熟悉的极氪001表现非常亮眼，***安全测试项目3项均为满分，创造了历史最高分记录，可以说前无古人。
NO.1 蔚来ET5 排在车顶强度第一名的是蔚来ET5，在之前的中保研评测中，该车还一举夺得了“G”的安全性评级，在安全性3大项30小项中，蔚来 ET5都获得了最高评价。
在两项碰撞试验中，均以0缺陷获得G评价的车型为大众ID.6 CROZZ、玛斯丹Mach-E、蔚来ET理想L极氪00奥迪A4L、比亚迪护卫舰0荣威RX5共8款。
在最新的中保研测试中，极氪001斩获12项优等评级，并创***安全三项全部满分的历史最高纪录。极氪001千里续航套装更以穿越无人区等“卷到离谱“的极限续航挑战，全面验证”全能纪录冠军 “的标杆产品力。
同时，140kWh麒麟电池带来的1032km CLTC综合工况续航里程也让它成为纯电量产车型综合续航里程全球第一，且***安全获得了中保研碰撞测试史上最高评价。
十四代轩逸碰撞测试成绩怎么样?
1、日产14代轩逸碰撞测试挺好的，五颗星：从安全性看来轩逸做的是相当不错的。
2、代轩逸的综合性得分为90%。其在乘客维护得分成6785，路人维护评分17***，积极安全性得分成1382，那样的成绩足够在碰撞测试中取得五星成绩。
3、新款日产轩逸碰撞测试成绩杠杠的：日产轩逸应该是品牌的走量车型，不到10万的价格，号称移动的大沙发，有着媲美头等舱的名号，但是在这场测试当中，仅仅得分76分，还没有到达80分呢。
4、悦享版在2019年第四批C-NCAP碰撞测试中综合得分率为90%，并且取得了了5星评级，很不错，就是不知道中保研的碰撞成绩如何？坐等！方向盘低俗很轻，随着速度的提升逐渐变重，而且回馈感很好，基本上是指哪打哪。
