摘要：
本文目录一览：1、签约国兴!蔚来能否取代奥迪成为“官车”?2、... 
本文目录一览：
- 1、签约国兴!蔚来能否取代奥迪成为“官车”?
- 2、告别山寨,中国汽车的设计就靠他们了?
- 3、美国新规想将电动车产业链“去中国化”,他们能摆脱“中国制造”吗?
- 4、国产车质量到底能不能赶上合资车?
- 5、国内新能源汽车能否反超特斯拉
签约国兴!蔚来能否取代奥迪成为“官车”?
不能，现在官车是红旗，蔚来有点飘，比奥迪的差距非常大，希望他们踏踏实实地造车，一步一个脚印。
两款车均提供了两种续航版本，岚图追光的CLTC纯电续航分别为580km、730km，而蔚来ET5则为560km、710km，恰好是两种续航规格都差了20km。
近日，北京市******购中心***发布了《北京市市级行政事业单位2020-2022年度公务用车定点购置******购项目中标公告》。公告显示，江淮汽车、奇瑞汽车、蔚来汽车、金龙客车等16家车企成功中标。
告别山寨,中国汽车的设计就靠他们了?
说到奇瑞，我们首先能想到的就是奇瑞QQ，这款车曾经被誉为中国的国民汽车。但这款车其实也是一款山寨车，它的造型模仿了雪佛兰spark。
当然我们看东西不能只看脸是吧，外观不能直接说明这车的产品力不足，但外观设计也是汽车制造的一部分，老司机觉得从外观设计多少能看到厂家的态度。
克劳斯·齐乔拉创造了大众一代又一代的经典设计，见证了大众汽车集团的辉煌。可能唯一的遗憾是，自己没能引领大众汽车成功驶向新航海时代，因为ID系列、e-tron系列都还不足以惊艳世人，在中国更被华系车抢尽风头。
从2004年开始，意大利设计中心纷纷进入中国，中国自主车企成为了他们的主要客户。国内的设计公司也是在那时赚到第一桶金。 长安、奇瑞、江淮、华晨等车企，就是在这个时期邀请欧洲的独立设计公司，设计了一些车型，其中一些在国内还卖的不错。
美国新规想将电动车产业链“去中国化”,他们能摆脱“中国制造”吗?
1、所以说美国方面想要将产业化进行一个集中的一个管理，这种情况下来说的话，它是能够嗯让一系列的一个啊电动车的市场的话掌控在自己的手里。
2、第一个原因：中国电池产业较为完善相比于美国进行大量补贴费用，从而在美国建立独一无二的电池行业。然而，中国却在电池行业展现自信和实力。比亚迪和特斯拉公司签订合同，这就可以体现刀片电池备受瞩目。
3、其实中国的工业基础目前在世界范围之内并不算太弱，而日美在华投资的基本也不涉及到高精尖，曹德旺之所以建议挽留美国企业，主要更大的担心就是这些企业都搬走，到时候真的会出现去中国化的产业链的形势。
4、道理很简单，中国是全世界唯一的全产业链国家，这一点美国都做不到，这就意味着很多需要上下游企业配合的产业只能在中国完成。还有中国完善的基础设施，这些都是我们的核心竞争力。
国产车质量到底能不能赶上合资车?
在低端产品上还能于合资品牌一较高下，但在中高端车型上，无论从品牌影响力、核心技术等方面却完全败下阵来。口说无凭，我们来用实际情况来说。
SUV市场大盘已稳住，将来轿车领域能否超越合资车？以国产车整体的角度来说，是有可能的，但对这个品牌来说，并不太乐观。它就是在SUV领域一家独大的长城汽车。
短期来看确实不错，但是时间长了问题就多了。相对于稳定性和可靠性，国产车都比不上合资车，更别说日系车了。就行业而言，这叫机械质量的差距。其实主要是三个零件之间的差距，装配和供应商之间没有太大的差距。
所以国产车的底盘主要差在***，差在零部件的整合能力，差在我们的整体研发实力等方面。 那国产车还能买吗？咱比的是雅阁和捷豹，虽不如他们，但很多合资车也不如他们呀。
无论是国产车还是合资车，都是会有各自优势的，长安，吉利，哈弗等品牌都有各自的设计语言，而且在外观设计方面也得到了很多消费者的认可。
产车是否真正能与合资车相比？并不是抵毁国产汽车，家人也有开国内的，早期还行，划算，配备又高，短期内的确非常好，但时间久点问题特别多。可是老人舍不得卖，可能使用烂了。
国内新能源汽车能否反超特斯拉
1、特斯拉新能源汽车技术本就不具备领先优势，无论特斯拉***是何结果，对国产车弯道超车都没有多大影响。新能源汽车技术有三大方向：插电混动、纯电动、燃料电池。
2、新能源没有超车，至少在当前情况看来是大家都不太看好，补贴的存在并没有让企业更好的造车，只是为了躺着把钱挣了，在短期的获利之后草草了事，只要补贴一直在，企业反而不会有更好的发展。
3、肯定可以超过特斯拉 当前国内品牌生产电动家用轿车，不管硬件还是软件 ，也不显得比特斯拉落后 ，如果真的说落后环节.那是营销文化。国产的新能源 汽车 要互相良性竞争，老百姓才能相信你们。
4、国产的新能源汽车何时能够超过特斯拉这个问题有待争议，因为很难有一个特别确切的说法，比如说国产的新能源汽车就哪些方面比特斯拉要强。那肯定有一些方面是强的，但综合来说整体实力还是短期内很难。
5、至于我国的新能源车会不会超越特斯拉，其实是迟早的事，吉利、上汽这几大巨头都在做新能源了，因为国内有需求才会有旺盛的供应，这一点上也是和zf扶持有关。
