摘要：
本文目录一览：1、中国保险汽车安全指数测评可信度高吗2、... 
本文目录一览：
- 1、中国保险汽车安全指数测评可信度高吗
- 2、中保研评出最安全的几款车!日系车又成最大赢家
- 3、中保研告诉你:这六款车,目前是最安全的!
- 4、中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
- 5、中保研的汽车安全指数都有啥呀?
- 6、看完C-IASI最新碰撞测试结果,我对国产车的安全性更有信心了
中国保险汽车安全指数测评可信度高吗
C-IASI是由8家保险公司出资成立的中国保险汽车安全指数管理中心，从出身上来讲，其推出的汽车安全评价测试有一定的权威性，也可以为中国汽车消费者提供一定的参考标准，这点是毋庸置疑的。
由中国汽车技术研究中心（中汽研）背书，很长一段时间里，其影响力和认可度都比较高，主要得益于其率先填补了国内车辆评价体系的空缺与体系成熟。国内车厂在进行车型规划的时候基本都会考虑C-NCAP的评价指标。
不会。原因有这么几点：中保研的汽车安全测试和汽车厂商没有任何关系，车辆都是自行从市场随机购买车型。中保研的测试，是为了作为这个车型购买保险的计费标准，通过适当提升保费，降低那些安全性差的车型保额过大的风险。
头部极易甩出车辆门框、躯干与门窗框接触，若测试车辆无法提供有效的侧气囊、侧气帘保护，容易对车内乘客造成致命伤害。
中保研评出最安全的几款车!日系车又成最大赢家
对于车主来说，换代雷凌的最大看点无疑是其一视同仁的，下放到全系车型上的最新的TOYOTA SAFETY SENSE智行安全套装。预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统等配置含金量很高，对于行车安全很有帮助。
IIHS是美国的公路安全保险协会，也是业内最权威的第三方汽车安全评级机构之一。按照惯例，每年IIHS都会发布车辆碰撞测试报告，其中包含“Top Safety Pick+”和“Top Safety Pick”两份榜单，今年也不例外。
“中保研XXX可是拿高分！日系车安全”、所以，日系车真的不安全吗？中国保险汽车安全指数（C-IASI），背后主体为中保研汽车研究院有限公司以及保险协会，***用类似严苛的北美IIHS标准，使得它更像是中国车企的一块“照妖镜”。
中保研的成绩是雷凌3G评分，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆***安全指数均为G级优秀评分，其中车辆碰撞测试方面，正面、侧面、小角度碰撞测试不言而喻，均得到了较高评价。
一汽丰田 奕泽 新车指导价：168-148万 大咖辣评：毕竟是TNGA丰巢概念的首款suv，它的安全系数更是不可小觑，拥有全系标配10个安全气囊，同等级别的车辆没有比它还强的了，就连自主品牌也屈指可数。
中保研告诉你:这六款车,目前是最安全的!
中保研最安全的suv排名如下：丰田R***4。R***4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。
安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。
因此大家想买更安全的车型，可以考虑这几款。宝马3系 指导售价：239-40.99万 宝马3系的整车外观显得时尚又动感。前脸的“双肾”造型很具张力，两端大灯组显得十分犀利。车身动感，腰线飘逸。车尾造型较为紧凑。
中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。
中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。
在去年C-IASI测评中，成绩排在第四位的是东风日产天籁。实际上，在这款车的海外版本在IIHS中表现就很出色。引入国产，东风日产天籁在安全性能上并没有出现“缩水”的现象。
其中奔驰GLC260L、宝马325Li和丰田卡罗拉位居前三，丰田亚洲龙、丰田奕泽和丰田雷凌位居4-6位，而国产车上汽荣威RX5位居第7位，另外奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3 昂克赛拉也是位居前十。
（宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。
根据中保研的测试结果，排名前五的车型分别是大众途观L、马自达CX-沃尔沃XC40、保时捷Cayenne和丰田亚洲龙。这些车型的车顶强度都在测试标准范围内，具备较高的安全性。
天籁也是一款全球车型，在IIHS中表现也比较优秀，不过对比C-IASI的测评，发现天籁的车顶强度甚至比美版车型更强，这也说明天籁在国产后不仅没有出现减配的情况，反而进行了小部分加强，值得好评。
中保研的汽车安全指数都有啥呀?
1、-03-06 · 买车、用车、养车，你想看的这里都有！ 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 如果回顾2019年汽车行业的关键词，那绝对少不了中国保险汽车安全指数研究管理机构(C-IASI)，简称中保研的身影。
2、车内乘员安全分指数，7款车型的评价结果为优秀（G），1款车型获得良好（A）的评价。
3、汽车安全性（automobile safety）汽车在行驶中避免事故，保障行人和乘员安全的性能，一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性。在道路交通事故中，汽车本身的安全性能也是不可忽视的因素。
4、中保研测试的四大指数 耐撞性与维修经济性指数 在车辆低速结构正面碰撞中，试验车辆以15（+0~+1）km/h的速度撞击刚性壁障。
5、这个指数测试的是被动安全。被动安全可以简单理解成，事故无可避免的来临时，车内乘员的生还几率和损伤程度指标。中保研测试里，这一指数又由正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅头枕组成。这四个细分项都很重要。
看完C-IASI最新碰撞测试结果,我对国产车的安全性更有信心了
1、月16日，中国保险汽车安全指数管理中心公布了2019年中国保险汽车安全指数(C-IASI，简称中保研)碰撞测试最新结果，长安CS75 PLUS以6项优秀(G)的卓越成绩，引起了业内广泛关注。
2、C-IASI公布的成绩一般分为四项，分别是耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆***安全指数。
3、中保研奔驰国产GLC的碰撞测试结果显示：国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来，安全性最高的车辆。
4、相比于我们熟知的C-NCAP，C-IASI在碰撞测试项目的制定上就更为严格，难度相对也更高。C-IASI的碰撞测试主要分为四个部分：耐撞性与维修经济指数、车内成员安全指数、车外行人安全指数以及车辆***安全指数。
5、在测试车型的选择上，C-IASI挑选了荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 手动4G互联豪华版。自从帕萨特和途观L在中保研的测试中丢尽颜面后，很多车友对上汽都产生了不少质疑。但是荣威RX5 MAX的碰撞测试结果表现却极其优秀。
6、C-IASI表示，此次测评的七款车型，结合了车险出险和损失情况。而截至目前，C-IASI已经发布2020测评批次中14款车型的测评结果，较2019年测评相比，测评车型在用车经济性与用车安全性上都有较大提升。
