摘要：
本文目录一览：1、德系有BBA,日系有雷克萨斯,韩系高端品牌,这车排得上号吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、德系有BBA,日系有雷克萨斯,韩系高端品牌,这车排得上号吗?
- 2、在自主品牌的冲击下,合资车现在还是多数人的选择吗?
- 3、太阳的后裔晋久开车可自动驾驶的是什么车?
- 4、第七代伊兰特智能系统有多强?A级车也可以科技力MAX
德系有BBA,日系有雷克萨斯,韩系高端品牌,这车排得上号吗?
1、德系车有很多高端豪车，比如奔驰，宝马，奥迪，保时捷。这些高端奢侈品牌确实非常高端，这是全世界的共识。相比德系车，日系车会晚一些。当然日系车也有很多优点，这是德系车无法比拟的。
2、这与日系B级车中庸的品质不无关系，无论是车型的动力、操控还是空间，日系车都算不上行业领先。日系车巨大的销量靠的是可靠性以及长期的品牌口碑。
3、韩系车之所以这样有恃无恐，就是源于自己的硬实力，它的汽车制造在国内拥有完整的产业链，不会受到其他品牌的制衡。
4、NO保时捷汽车。此次公布的进口车质量排行榜，排名榜首的不再是雷克萨斯，而是超豪华品牌保时捷汽车，它的百车故障数只有104个，整体质量表现非常不错。
5、韩系车韩系车虽然说三大件稳定可靠，整体质量也没毛病，但是相对而言技术比较老旧，而且除了三大件稳定之外，也没有很明显的其他特长，舒适性一般，性能一般，用料上也比较一般，当然减配的事情肯定也会存在。
6、第5名 雷克萨斯：77分 雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，本身丰田就是靠谱的象征，就更不要提雷克萨斯了，而这也是它能够上榜前5名的原因。
在自主品牌的冲击下,合资车现在还是多数人的选择吗?
1、在年轻消费化的态势下，一辆家用车既要有高颜值，也不可缺少硬实力。
2、已经很明确地会优先选择咱们的自主品牌。而这些合资品牌，咱们在新能源这块，剩下的可能更多的是品牌溢价，而没有说一些很核心的技术上的差别。
3、还是因为自主品牌的各种硬实力确实在不断地提高。但是，就算自主品牌如此的进步，依然有一大部分人表示接受不了国产车，继续冲进合资车的怀抱。
4、综合油耗和发动机稳定性来看的话，诸如丰田、本田、日产、大众等车企的表现还是要强于自主品牌，目前自主品牌发动机的参数虽然很多已经不逊色于合资产品，但稳定性以及油耗表现相对还是要差一些的。
5、之所以在考虑买合资还是买自主，一般情况下都是预算不是很充足的。当然对于土豪可以直接忽略，他们会直接去选择豪华品牌，自主车型在这方面也并没有布局。
6、在这样的情况下，其实大多数选择合资品牌产品就很正常了，甚至是不需要纠结的。比如迈腾降到14万多起步的水平，其实相当于团灭了整个自主品牌中级车阵营。
太阳的后裔晋久开车可自动驾驶的是什么车?
据称，现代的HDA系统旨在弥补和增强驾驶员的驾驶技术，并非完全取代驾驶员自动驾驶车辆。现代表示，HDA系统可以让GenesisSedan避免压线，并且确保与前车保持安全距离。
【太平洋汽车网】卡罗拉可以自动驾驶。卡罗拉有自动驾驶技术。
《太阳的后裔》热潮还没退，除了男一号、女一号的戏份，观众们印象最深的莫过于男二号让车子自动驾驶，自己对女友拥抱热吻的情节了。不要以为这只是做戏，电视剧里的这辆车可是真实存在的。
第七代伊兰特智能系统有多强?A级车也可以科技力MAX
不仅如此，第七代伊兰特在科技这方面“点满了技能树”，首先是搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，这个系统拥有同级最多23项ADAS配置，具体配置小伙伴可以自行查询，但我可以告诉你的是，有许多主动安全配置为同级独有。
第七代伊兰特搭载北京现代和百度联合开发的智能网联0系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能，通过语音控制，还能实现音乐、导航等，还可以实现对车窗、天窗开关的控制。
放眼望去同级合资A级紧凑型轿车市场，第七代伊兰特智能科技进步更为明显，驾驶***功能已能够居于同级领先行列，车联网系统也与时俱进。
虽然最新一代燃油版轩逸的顶配车型比第七代伊兰特旗舰版贵了3000元，但其智能驾驶***级别仍停留在L1级，显得有些保守。
