摘要：
本文目录一览：1、汽车之家评测丰田卡罗拉:卓越的驾乘体验2、... 
本文目录一览：
汽车之家评测丰田卡罗拉:卓越的驾乘体验
天津一汽丰田卡罗拉***用流线型设计、全智能电控模式的车窗、自适应悬架系统等种种配置和科技元素，使其在外观、配置和操控体验等方面得到升级，更能满足人们在出行时对于舒适、智能化的需求。
而且丰田卡罗拉在细节上的处理也更加的到位了，综合实力相对平均，是一款不“偏科”的车型，汽车的售价也较为合适。
在动力方面，新款丰田卡罗拉搭载了第四代THS（混合动力系统），它***用了8L自然吸气发动机和电动马达共同为车辆提供动力。这种动力系统在保证低油耗的同时还非常环保，车辆行驶非常平稳且富有力度，整体驾驶体验非常出色。
此外，在座椅的设计上，车辆加入了隔音材料，阻隔了车内外的噪音，让驾驶者在开车的过程中能够享受更加安静的驾乘体验。
独立评测丰田卡罗拉双擎:平凡之中未尝没有乐趣
丰田卡罗拉双擎评测：卡罗拉双擎搭载了一台型号为8ZR-FXE的8L阿特金森循环发动机，其最大输出功率为73kW，峰值扭矩可以达到142Nm。
丰田卡罗拉普通燃油版的油箱容量为50L，而双擎版的油箱容量仅为43L，车辆加满油甚至不到300元。虽然双擎车的省油续航能力不错，但是小油箱还是会让用户没有安全感，在把车借给别人要求归还加满油的时候也会显得有点失落。
另外呢在这里要和大家说一下全新卡罗拉有三套动力总成，其中我们今天实拍这台双擎的版本是升级到了第五代的THS混动系统，搭载的是8升的阿特金森循环发动机，并匹配ECVT的电子无级变速箱，综合功率101千瓦。
卡罗拉评测对比
1、卡罗拉车身线条设计也比较修长，让车身显得比较协调，只是气场上不如德系竞品那么突出，像15或16英寸的密辐式轮圈，从规格到样式都谈不上惊喜，唯一好处就是能够降低一定油耗和后期更换成本。
2、动力对比 2021款2T S-CVT 豪华版的卡罗拉最大输出马力是116匹；而2021款双擎 8L E-CVT精英版的卡罗拉最大输出马力是170匹。
3、总体而言，雷凌在运动感上要比卡罗拉强上一些。 不得不说，大众还是十分了解中国消费者的，所以朗逸推出两款外观风格，普遍版本的前脸造型和上代车型有点相似，前脸依旧是***用横向镀铬饰条装饰，灯组造型有所微调，辨识度是比较高的。
4、但是同级别卡罗拉，比大众的朗逸 宝来都要重！虽然朗逸宝来的外壳是硬的，看着挺好吧，但是卡罗拉重量却比这两个都沉，测评师说了，卡罗拉车身家里钢板，安全系数可以了，再加上八个气囊，应该是更自信了。
5、那也是顶配车型才拥有的，从这一点咱们就能够看得出，卡罗拉还是比较厚道的。之所以能够畅销全国各地，卡罗拉自身的实力还是很强的。
6、卡罗拉和本田XR-V都是非常受欢迎的车型，选择哪个更值得入手主要取决于您的个人喜好、需求和预算。以下是它们的一些对比： 外观与尺寸： - 卡罗拉：外观简洁、大气，具有现代感。车身尺寸适中，适合城市驾驶和家庭使用。
